ringier

Ringier Media

Výrobcovia, ktorí CarPlay Ultra odmietajú, zrejme nechcú odovzdať plnú kontrolu nad informačno-zábavnými a ďalšími systémami v aute spoločnosti Apple. Nový softvér je navrhnutý tak, aby prevzal správu palubnej dosky a umožnil vodičom zrkadliť rozhranie iPhonu priamo na displej auta. Zároveň zobrazuje dáta o vozidle v reálnom čase – napríklad hladinu paliva či tlak v pneumatikách. Užívatelia môžu ovládať kúrenie, klimatizáciu aj audiosystém. Hoci je tento stupeň integrácie pre vodičov pohodlný, podľa recenzie portálu SlashGear nie všetky automobilky sú z neho nadšené.

Ktorí výrobcovia sa odmietli podriadiť Applu?

Apple CarPlay a Android Auto sú dnes bežnou súčasťou moderných automobilov. Mnohé automobilky však investovali výrazné prostriedky do vývoja vlastných systémov. Tie považujú za zdroj budúcich príjmov, napríklad formou predplatného navigačných služieb. Skupina Volkswagen dokonca vytvorila vlastný obchod s aplikáciami, ktorý obsahuje exkluzívne a partnerské aplikácie – a teda stavia svoju softvérovú budúcnosť na vlastnom riešení.

Na druhej strane, niektorí výrobcovia CarPlay Ultra zavádzajú. Prvým bola automobilka Aston Martin, ktorá softvér nasadila do svojich nových modelov pre severoamerický trh, vrátane Aston Martin Vantage 2025. Pridať sa plánujú aj značky Genesis, Hyundai a Kia.

Túto informáciu potvrdil Bob Borchers, viceprezident spoločnosti Apple pre globálny produktový marketing. Postupne sa pridávajú aj ďalšie značky – vrátane Porsche a Jaguar Land Rover. Hlavný dizajnér Porsche, Michael Mauer, pre Financial Times uviedol, že budúce modely túto technológiu podporovať budú. Jaguar Land Rover softvér zatiaľ len vyhodnocuje.

Nie je zatiaľ jasné, ako presne tieto značky CarPlay Ultra implementujú do svojich systémov, no Apple už avizoval, že ponúkne špecifické vizuálne témy a dizajnové prvky na mieru – výsledok spolupráce medzi jeho tímom a jednotlivými automobilkami.

Na rozdiel od klasického CarPlay, ktorý umožňuje len zrkadlenie základných funkcií iPhonu (ako telefonovanie či posielanie správ), CarPlay Ultra sa integruje do všetkých displejov v aute. Vodiči tak môžu ovládať nastavenia vozidla – vrátane tých, ktoré bežne vyžadujú fyzické tlačidlá – prostredníctvom hlasových príkazov.

Rovnako ako pôvodný CarPlay, aj verzia Ultra podporuje Apple Intelligence a prispôsobiteľné widgety. Kľúčový rozdiel je však v tom, že používatelia k týmto funkciám nemusia pristupovať cez iPhone. Všetko vybavia priamo v rámci rozhrania CarPlay Ultra – bez potreby prepínať medzi zariadeniami, upozorňuje SlashGear.

Tento článok pochádza z partnerského webu vydavateľstva Ringier. Obsah a údaje v ňom uvedené boli prevzaté bez redakčných zásahov.

AI supported

Content from link

From Proteus

iStock

Displej vozidla so systémom CarPlay od Apple. (Ilustračný obrázok)

apple

auto

softver

Spoločnosť Apple oficiálne predstavila svoj automobilový softvérový systém novej generácie s názvom CarPlay Ultra v máji 2025 a sľubovala plynulejší a integrovanejší používateľský zážitok. Zdá sa však, že viacerí významní výrobcovia automobilov sa zdráhajú podporiť uvedenie nástupcu Apple CarPlay. Audi, Mercedes-Benz, Polestar, Renault a Volvo už potvrdili, že túto softvérovú aktualizáciu neplánujú implementovať.

Výrobcovia, ktorí CarPlay Ultra odmietajú, zrejme nechcú odovzdať plnú kontrolu nad informačno-zábavnými a ďalšími systémami v aute spoločnosti Apple. Nový softvér je navrhnutý tak, aby prevzal správu palubnej dosky a umožnil vodičom zrkadliť rozhranie iPhonu priamo na displej auta. Zároveň zobrazuje dáta o vozidle v reálnom čase – napríklad hladinu paliva či tlak v pneumatikách. Užívatelia môžu ovládať kúrenie, klimatizáciu aj audiosystém. Hoci je tento stupeň integrácie pre vodičov pohodlný, podľa recenzie portálu SlashGear nie všetky automobilky sú z neho nadšené.

Softvérový konflikt v automobilovom svete: Prečo značky odmietajú Apple CarPlay Ultra?

Tieto jednoduché triky vás konečne zbavia nepríjemného nočného potenia.

Budíte sa v mokrom pyžame? Odhaľte skryté príčiny nočného potenia a zistite, ako ho zastaviť

Partnerský vzťah ovplyvňuje dôvera, komunikácia aj spôsob, akým dvojica zvláda každodenné konflikty.

Vedci vyvinuli algoritmus AI, ktorý vraj dokáže predpovedať, kedy sa váš vzťah rozpadne

Detail na opotrebovaný dezén pneumatiky, ktorý jasne ukazuje následky prudkej akcelerácie pri výkonnom elektromobile.

Pneumatiky a elektrický krútiaci moment: Prečo tvoj elektromobil „žerie“ gumy o 30 % rýchlejšie?

Aj jeden pohár vína denne môže mať podľa niektorých štúdií zdravotné benefity. Odborníci však zdôrazňujú, že rozhodujúca je striedmosť.

Pohár vína denne? Štúdie naznačujú viacero zaujímavých benefitov

Jemné vrásky pod očami vznikajú prirodzene s pribúdajúcim vekom a úbytkom pružnosti pokožky.

Potrite si tým okolie očí a počkajte 25 minút. Efekt pripomína botox, no stojí len pár eur

Ako dlho môže človek naozaj žiť?

Vedci vypočítali, ako dlho môže človek naozaj žiť. Vyššiemu číslu však bránia dva určité orgány

Chrám boha Poseidóna v gréckom Súnione pripomína éru veľkých starovekých civilizácií, ktorých pád vedci dnes spájajú aj s dlhodobým suchom a klimatickými zmenami.

Veľké civilizácie sa zrútili takmer v jedinom okamihu. Vedci už vedia prečo

Keď sa domov zmení na saunu.

V lete sa menia na neznesiteľnú saunu: Majitelia domov vinia izoláciu, odborníci ukazujú na úplne iný problém

Pohár 100 % šťavy z višní môže byť príjemnou súčasťou večernej rutiny podporujúcej zdravý životný štýl.

Najlepšia šťava na nespavosť aj dnu? Večer ju pite teplú

Mnohým seniorom v týchto dňoch prichádzajú do schránok úradné listy o zániku či nevzniknutí nároku na 2 % z dane. Oznámenia rozposielajú priamo daňové úrady.

Zmätok okolo rodičovských dôchodkov: Seniorom chodia listy o zamietnutí. Čo robiť a kedy prídu 2 % z dane?

Stromami lemované ulice v kolumbijskom Medellíne sú súčasťou projektu Zelené koridory, vďaka ktorému sa v niektorých častiach mesta podarilo znížiť teplotu až o 5 stupňov Celzia.