autotrendy.sk

Nehoda zanechá stopy, ktoré na prvý pohľad neuvidíš

Auto po nehode nemusí vyzerať poškodené. Moderné opravy dokážu skryť vizuálne chyby takmer dokonale. Lak je nový, karoséria rovná, interiér bez známok poškodenia. Skutočný problém sa skrýva pod povrchom. Deformovaný rám, oslabené nosné časti alebo nesprávne opravené zóny nárazu môžu výrazne znížiť bezpečnosť vozidla. Pri ďalšej nehode auto neochráni posádku tak, ako by malo. A to je riziko, ktoré si mnohí kupujúci neuvedomujú.

Azet magazin

Lacná cena často skrýva drahé problémy

Nižšia cena láka. Auto po nehode býva výrazne lacnejšie než porovnateľný model bez poškodenia. Práve to je dôvod, prečo sa rýchlo predá. Sleduj aj kategóriu <a href="https://www.autotrendy.sk/tag/jazdene-auta/" id="ec6020b8-98d6-452c-85ee-79d7cce81c3e" target="_blank">jazdené autá</a>, kde podobné prípady riešime často. Kupujúci však neráta s tým, že opravy môžu pokračovať aj po kúpe. Zlé nastavenie náprav, problémy s elektronikou alebo netesnosti sa objavia až časom. Výsledkom sú ďalšie výdavky, ktoré môžu prekročiť pôvodnú „úsporu“.

Oprava nemusí znamenať návrat do pôvodného stavu

Aj kvalitná oprava má svoje limity. Auto sa často nedokáže vrátiť do pôvodného technického stavu. Výrobné tolerancie, pevnosť materiálov a presnosť montáže sa v servise nedajú úplne napodobniť. To znamená vyššie opotrebenie, horšie jazdné vlastnosti a nižšiu spoľahlivosť. Pri lacnejších opravách je situácia ešte horšia. Použité diely, neoriginálne komponenty a nedodržané postupy zvyšujú riziko poruchy.

Closeup view of male hand, using film coating thickness gauge device to check car paint. Auto coating quality control.

Kontrola karosérie odborníkom – kľúčový krok pri kúpe jazdeného auta. 

Bezpečnosť je najväčší problém, ktorý nevidíš

Najväčšie riziko nie je finančné, ale bezpečnostné. Auto po nehode môže zlyhať v kritickej situácii. Airbagy, senzory alebo deformačné zóny nemusia fungovať správne. Sleduj aj tému <a href="https://www.autotrendy.sk/tag/bezpecnost/" id="de024715-5a3f-405f-9c5a-753de8d0f824" rel="nofollow">bezpečnosť</a>, kde sa podobné riziká objavujú pravidelne.

Praktická rada: Pred kúpou si nechaj auto skontrolovať odborníkom. Over históriu vozidla a zameraj sa na stopy po nehode. Investícia do kontroly je zanedbateľná v porovnaní s rizikom.

Výhodná kúpa sa môže rýchlo zmeniť na problém

Na začiatku ušetríš. Neskôr zaplatíš viac. Auto po nehode môže vyzerať ako dobrý obchod, no v skutočnosti ide o riziko, ktoré sa prejaví časom. Problémy prichádzajú postupne a často bez varovania.

Záver je jasný. Pri kúpe auta nerozhoduje len cena, ale najmä jeho história. Ak ju podceníš, môžeš si domov priniesť problém namiesto výhodnej kúpy.

Tento článok pochádza z partnerského webu vydavateľstva Ringier.

Zdroj: <a href="https://www.autotrendy.sk/2026/05/14/auto-po-nehode-riziko-kupy-slovensko-2026/" id="62325f79-8d88-40a4-809e-aa0803420059" target="_blank">autotrendy</a><a href="https://www.autotrendy.sk/2026/05/12/uspornajazda-spotreba-chyba-slovensko-2026/" id="d59ade7a-27e0-4124-b10e-c3e24bb250bd" target="_blank">.sk</a>

Evergreen (OneSignal)

iStock

Opravené auto po nehode – vizuálne bez chyby, no skryté poškodenia môžu zostať. 

oprava auta

nehoda

servis

Kúpa jazdeného auta môže vyzerať ako výhodná ponuka. Nízka cena, pekný vzhľad, dobrá výbava. Problém nastáva, keď ide o auto po nehode. Takéto vozidlá často skrývajú vážne chyby, ktoré bežný kupujúci neodhalí. Odborníci z DEKRA upozorňujú, že poškodenia môžu ovplyvniť bezpečnosť aj životnosť auta. A práve to robí z lacnej kúpy veľké riziko.

Auto po nehode nemusí vyzerať poškodené. Moderné opravy dokážu skryť vizuálne chyby takmer dokonale. Lak je nový, karoséria rovná, interiér bez známok poškodenia. Skutočný problém sa skrýva pod povrchom. Deformovaný rám, oslabené nosné časti alebo nesprávne opravené zóny nárazu môžu výrazne znížiť bezpečnosť vozidla. Pri ďalšej nehode auto neochráni posádku tak, ako by malo. A to je riziko, ktoré si mnohí kupujúci neuvedomujú.

Auto po nehode môže byť pasca: Toto ti nikto nepovie pri kúpe

Zásoby plynu v EÚ zaostávajú za minulým rokom.

Ako sme na tom s plynom pred zimou? Európa hlási veľké rozdiely, Slovensko zatiaľ nedosiahlo ani polovicu kapacít

Moderné systémy na rozpoznávanie evidenčných čísel v peších zónach okamžite odhalia každého vodiča, ktorý dôveruje navigácii viac než dopravnej značke. 