autotrendy.sk

Moderné vozidlá zbierajú dáta neustále a bez prerušenia. Sledujú rýchlosť, štýl jazdy, brzdenie aj polohu v reálnom čase. Niektoré systémy zaznamenávajú aj to, ako často jazdíš, kam chodíš a kedy štartuješ motor. Podľa analýzy Mozilla Foundation, ktorá preskúmala 25 automobilových značiek, autá zbierajú viac osobných údajov než akýkoľvek iný produkt. Táto analýza hovorí jednoznačne — autá sú najhoršia kategória produktov z hľadiska ochrany súkromia, akú kedy Mozilla hodnotila. Výrobcovia dokážu zhromaždiť desiatky rôznych typov údajov o vodičovi naraz. Tieto dáta vytvárajú mimoriadne detailný profil správania, ktorý má obrovskú komerčnú hodnotu na trhu s informáciami.

Azet magazin

Dáta môžu skončiť aj mimo auta a bez tvojho vedomia

Zbieranie dát nekončí v aute ani vo vnútri siete výrobcu. Informácie putujú na vzdialené servery. Následne ich môžu zdieľať s partnermi, poisťovňami, marketingovými firmami alebo dokonca štátnymi orgánmi. Práve preto téma <a href="https://www.autotrendy.sk/tag/bezpecnost/" id="0cbd5c5c-a296-4f1d-bca8-1822ccc0fb20" target="_blank">bezpečnosť</a> získava úplne nový rozmer. Mozilla vo svojej analýze zistila, že až 84 percent skúmaných automobilových značiek zdieľa alebo predáva osobné údaje vodičov tretím stranám. Niektoré značky si vyhradzujú právo pracovať s údajmi veľmi široko a vodič s tým pri kúpe auta prakticky súhlasí. V extrémnych prípadoch môžu údaje o štýle jazdy priamo ovplyvniť cenu poistenia alebo individuálne ponuky služieb. Vodič pritom often ani nevie, s čím všetkým v zmluvných podmienkach súhlasil.

Elektromobily posúvajú zber dát ešte ďalej

Najmä moderné elektromobily posúvajú sledovanie na úplne novú úroveň. Sú neustále pripojené na internet a komunikujú so servermi výrobcu desiatky až stovky krát denne. Aktualizácie softvéru, diagnostika batérie, správa nabíjania aj vzdialené ovládanie prebiehajú výhradne online. Sleduj aj vývoj v kategórii <a href="https://www.autotrendy.sk/tag/elektromobily/" id="9e40f200-f465-4f15-addd-917251b2e1ce" rel="nofollow">elektromobily</a>, kde je digitalizácia najvýraznejšia a zber dát najintenzívnejší. Niektoré značky ako Tesla zaznamenávajú polohu auta, výkon batérie aj správanie vodiča prakticky nepretržite. Auto tak zbiera dáta nonstop, aj keď stojí na parkovisku a vodič spí. Tento trend bude s rozvojom elektromobility len silnieť a objem zbieraných dát porastie.

Close-up of the interior of a modern automobile. Interior details. Concept of auto parts, buying auto and interiors.

Pripojené auto komunikuje so servermi výrobcu — aj keď stojí na parkovisku. 

Slovensko zatiaľ mlčí, ale problém rastie každým rokom

Na Slovensku sa téma ochrany dát v autách zatiaľ nerieši naplno. Väčšina vodičov vôbec netuší, aké množstvo dát ich auto denne odosiela. Európska legislatíva GDPR síce poskytuje základnú ochranu, no výrobcovia majú stále veľký priestor na zber a využívanie informácií. Pravidlá sa ešte len formujú a technológia má obrovský náskok pred zákonom.

Praktická rada: Skontroluj nastavenia súkromia v infotainmente svojho auta. Vypni zdieľanie dát a telemetrie, ak to systém umožňuje. Neprepájaj auto so všetkými aplikáciami bez rozmyslu. Každé povolenie znamená ďalšie údaje v rukách cudzích spoločností.

Pohodlie má svoju cenu a tou sú tvoje dáta

Digitálne funkcie prinášajú obrovský komfort. Navigácia, online aktualizácie, vzdialené ovládanie či prediktívna diagnostika. Za tým všetkým však stojí systematický zber dát, s ktorým väčšina vodičov nesúhlasila vedome. Vodič tak platí nielen peniazmi pri kúpe, ale aj každodenným odovzdávaním informácií o svojom živote. Podľa Mozilla Foundation niektoré značky dokonca zbierajú citlivé údaje ako sexuálne správanie alebo zdravotné informácie odvodzované z dát. To presahuje bežnú predstavu o tom, čo auto sleduje.

Záver je jednoznačný. Auto už nie je len stroj na jazdu. Je to sofistikované zariadenie, ktoré o tebe vie viac, než si kedy myslel. A ak si nedáš pozor na nastavenia a zmluvné podmienky, tieto údaje môže niekto využiť bez tvojho vedomia a vo vlastný prospech.

Tento článok pochádza z partnerského webu vydavateľstva Ringier.

Zdroj: <a href="https://www.autotrendy.sk/2026/05/12/auto-data-sukromie-sledovanie-slovensko-2026/" id="38f9a30d-4f45-45b8-b92e-7adc54b1d916" target="_blank">autotrendy.sk</a>

Evergreen (OneSignal)

iStock

youtube.com/@YouCarTV

Moderný interiér auta plný obrazoviek a senzorov — každý z nich zbiera dáta o vodičovi. 

dáta

vyrobcovia

system

elektromobil

Moderné auto už nie je len dopravný prostriedok. Je to dátové centrum na kolesách. Zaznamenáva tvoju jazdu, správanie aj polohu. Výrobcovia zbierajú obrovské množstvo informácií. Niektoré používajú na zlepšenie služieb. Iné môžu skončiť u tretích strán. Vodič často netuší, čo všetko jeho auto sleduje. A práve to vyvoláva čoraz väčšie obavy o súkromie.

Moderné vozidlá zbierajú dáta neustále a bez prerušenia. Sledujú rýchlosť, štýl jazdy, brzdenie aj polohu v reálnom čase. Niektoré systémy zaznamenávajú aj to, ako často jazdíš, kam chodíš a kedy štartuješ motor. Podľa analýzy Mozilla Foundation, ktorá preskúmala 25 automobilových značiek, autá zbierajú viac osobných údajov než akýkoľvek iný produkt. Táto analýza hovorí jednoznačne — autá sú najhoršia kategória produktov z hľadiska ochrany súkromia, akú kedy Mozilla hodnotila. Výrobcovia dokážu zhromaždiť desiatky rôznych typov údajov o vodičovi naraz. Tieto dáta vytvárajú mimoriadne detailný profil správania, ktorý má obrovskú komerčnú hodnotu na trhu s informáciami.

Auto môže nahlásiť tvoju jazdu: Nové systémy zbierajú viac dát než si myslíš

Je už moje dieťa pripravené zostať doma bez dozoru?

Rodičia by mali zbystriť pozornosť: Kedy je naozaj bezpečné nechať dieťa samé doma?

Zásoby plynu v EÚ zaostávajú za minulým rokom.

Ako sme na tom s plynom pred zimou? Európa hlási veľké rozdiely, Slovensko zatiaľ nedosiahlo ani polovicu kapacít

Moderné systémy na rozpoznávanie evidenčných čísel v peších zónach okamžite odhalia každého vodiča, ktorý dôveruje navigácii viac než dopravnej značke. 