autotrendy.sk

Tlačidlo „P“ komunikuje s riadiacou jednotkou, nie priamo s brzdami

Klasická ručná brzda fungovala na jednoduchom mechanickom princípe – páka cez oceľové lanko priamo sťahovala brzdové čeľuste. Elektronický systém pracuje úplne inak. Tlačidlo s písmenom „P“ je v skutočnosti len vysielačom signálu pre riadiacu jednotku (ECU). Tá vyhodnotí situáciu a následne aktivuje elektrické servomotory umiestnené priamo na zadných brzdových strmeňoch.

Podľa odborníkov z Engine School aktivácia tlačidla počas jazdy nespôsobí okamžité „zablokovanie“ zadných kolies. Systém sa prepojí s hydraulikou bŕzd a stabilizačnými systémami (ABS a ESC), aby vykonal plynulé a bezpečné spomalenie na všetkých štyroch kolesách. Vodič si tak aj počas núdzového brzdenia zachováva plnú kontrolu nad smerom jazdy.

Azet magazin

Každý model reaguje inak – návod na obsluhu je kľúčový

Neexistuje jeden univerzálny štandard, ako má systém reagovať. Spoločnosť Bosch, ktorá je lídrom v technológii EPB, zdôrazňuje, že reakcia vozidla závisí od softvérovej konfigurácie konkrétneho výrobcu. V niektorých autách stačí krátke potiahnutie tlačidla, v iných ho musíte držať niekoľko sekúnd, kým systém zareaguje.

Všetky tieto detaily sú popísané v návode na obsluhu, ktorý by si mal vodič preštudovať skôr, než si novú technológiu vyskúša v praxi. Mnohé systémy (napríklad od Hondy) disponujú funkciou automatického uvoľnenia brzdy po pridaní plynu. Hoci to zvyšuje komfort pri rozjazde do kopca, môže to skomplikovať situáciu inštruktorom v autoškolách, ak žiak spanikári a namiesto brzdenia prudko pridá plyn.

Podržanie tlačidla elektronickej brzdy počas jazdy spustí v mnohých autách núdzové brzdenie cez systémy ABS a ESC. 

Problém pre autoškoly a legislatívne dôsledky

<a href="https://www.autotrendy.sk/2025/12/16/elektronicka-parkovacia-brzda-ako-funguje-a-co-robit-pri-poruche/" id="caf6cdd3-d203-4b60-a801-f25706546c6d" rel="nofollow">Elektronická brzda</a> mení pravidlá hry pre výcvikové vozidlá. Britská agentúra DVSA napríklad upozorňuje, že inštruktor musí mať vždy účinnú možnosť zasiahnuť do brzdenia. Ak elektronický systém neumožňuje inštruktorovi vozidlo spoľahlivo zastaviť, auto nemusí spĺňať technické požiadavky na výcvik.

Podobné pravidlá platia aj na Slovensku – inštruktor musí mať kedykoľvek možnosť zasiahnuť do riadenia a priebehu jazdy. Vozidlá, ktorých brzda sa automaticky deaktivuje pri zošliapnutí plynového pedála, môžu byť z hľadiska bezpečnosti výcviku problematické. Pred kúpou vozidla pre účely autoškoly je preto nevyhnutné overiť, či konkrétna konfigurácia systému EPB vyhovuje platnej legislatíve.

Tento článok pochádza z partnerského webu vydavateľstva Ringier.

Zdroj: <a href="https://www.autotrendy.sk/2026/02/22/elektronicka-parkovacia-brzda-co-sa-stane-ak-ju-aktivujete-pocas-jazdy/" id="33bda4fd-1004-4715-b1a3-957920b25de5" target="_blank">autotrendy.sk</a>

Evergreen (OneSignal)

iStock

Elektronická parkovacia brzda: Čo sa stane, ak ju aktivujete počas jazdy? 

auto

parkovanie

jazda

Elektronická parkovacia brzda (EPB) v moderných autách takmer úplne vytlačila klasickú mechanickú páku. Mnohí vodiči sa však pýtajú, ako sa systém zachová v krízovej situácii. Vo väčšine modelov spustí dlhé podržanie tlačidla núdzové brzdenie cez systémy ABS a ESC, vďaka čomu auto kontrolovane spomalí bez rizika šmyku. Táto technológia však prináša aj nové výzvy, najmä v autoškolách, kde inštruktori strácajú priamy mechanický dosah na brzdenie vozidla.

Klasická ručná brzda fungovala na jednoduchom mechanickom princípe – páka cez oceľové lanko priamo sťahovala brzdové čeľuste. Elektronický systém pracuje úplne inak. Tlačidlo s písmenom „P“ je v skutočnosti len vysielačom signálu pre riadiacu jednotku (ECU). Tá vyhodnotí situáciu a následne aktivuje elektrické servomotory umiestnené priamo na zadných brzdových strmeňoch.

Elektronická parkovacia brzda: Čo sa stane, ak ju aktivujete počas jazdy?

Boj s umývaním zúbkov?

Detská zubná kefka nie je len zmenšená verzia tej vašej. Na toto si dajte pri výbere pozor

Matcha nie je len nápoj.

Matchu ohrozuje globálne otepľovanie: Obľúbený čaj môže navždy stratiť svoju typickú chuť!

Jeddah Tower vo výstavbe v saudskoarabskej Džidde v apríli 2025. Po dokončení má ako prvý mrakodrap na svete prekonať výšku jedného kilometra a získať titul najvyššej budovy planéty. (Ilustračný obrázok)

Stavajú prvý kilometrový mrakodrap na svete. Jeddah Tower už dosiahla 454 metrov

Prečo vás vzpriamené sedenie posunie v kariére.

Nevedomé zhrbené sedenie ubližuje viac, než si myslíte: Polovica populácie trpí bolesťami chrbta

Z Prahy priamo pod Tatry za 60 minút.

Z Prahy priamo pod Tatry za 60 minút. Nové letecké spojenie odštartuje už čoskoro

Čerstvé jablká patria medzi najdostupnejšie druhy ovocia. Ich pravidelná konzumácia môže byť súčasťou jedálnička priaznivého pre zdravie srdca a metabolizmu.

Pravidelne jedli jablká. Potom prišli výsledky ich krvných testov

Aj menší počet krokov má pozitívny vplyv na zdravie.

Koľko krokov denne stačí na zníženie tlaku a cholesterolu? Číslo je nižšie, než by ste čakali

Aj pri takej bežnej činnosti, akou je nabíjanie smartfónu, môže záležať na poradí jednotlivých krokov. Huawei odporúča najskôr pripojiť nabíjačku do zásuvky a až potom kábel do telefónu. (Ilustračný obrázok)