autotrendy.sk

Mozaika predpisov spôsobuje chaos na celom kontinente

Keďže elektrické kolobežky momentálne nemajú žiadne jednotné európske nariadenie, každý členský štát — sledujúc vlastné záujmy — si vytvára svoje pravidlá. Rozdiely nájdeme v maximálnej povolenej rýchlosti, povinnom poistení či v pravidlách jazdy po chodníkoch a cyklotrasách. Používateľ sa tak môže v jednej krajine pohybovať legálne, no po prekročení hranice riskuje vysokú pokutu, aj keď dodržiava miestne dopravné predpisy.

Pre výrobcov a dovozcov je táto situácia rovnako komplikovaná. Musia svoje produkty prispôsobovať špecifickým národným požiadavkám, čo zvyšuje výrobné náklady a vytvára interpretačný chaos. Holandsko preto na decembrovom zasadnutí Rady EÚ pre dopravu iniciovalo vznik jednotnej celoeurópskej homologizácie.

Azet magazin

Certifikát v jednom štáte otvorí cestu k 450 miliónom zákazníkov

Návrh získal širokú podporu celkovo 15 členských štátov (Belgicko, Česko, Fínsko, Grécko, Írsko, Litva, Luxembursko, Lotyšsko, Nemecko, Poľsko, Portugalsko, Rumunsko, Slovensko, Slovinsko a Holandsko), čo predznamenáva vysokú šancu na úspešné prijatie novej legislatívy.

Po zavedení nových pravidiel bude musieť každý model <a href="https://www.autotrendy.sk/2025/11/02/koniec-chaosu-mesto-zakazuje-poziciavanie-elektrickych-kolobeziek/" id="c92b088c-5b3e-4458-9dcd-6f615c670318" rel="nofollow">kolobežky</a> prejsť štandardizovanými technickými skúškami a získať osvedčenie o zhode – podobne, ako dnes funguje typová homologizácia u osobných automobilov. Výhodou bude, že certifikát získaný v jednom členskom štáte bude automaticky platný v celej EÚ. Výrobcovia tak nebudú musieť produkt upravovať pre každý trh zvlášť, čo výrazne zjednoduší logistiku aj vstup do predajných sietí vo všetkých 27 krajinách.

Jednotná homologácia získaná v jednom členskom štáte EÚ by automaticky platila vo všetkých 27 krajinách. 

Odvetvie víta poriadok, no varuje pred „automobilovou“ prísnosťou

Poľské združenie ľahkej elektromobility (PSLE) návrh podporuje, no pridáva dôležité výhrady. Predseda združenia Mateusz Szarek zdôrazňuje, že harmonizácia síce zlepší právnu istotu pre používateľov a zjednoduší podnikanie. No varuje pred prenosom príliš prísnych noriem z automobilového priemyslu na ľahké dopravné prostriedky.

Kolobežky fungujú v úplne inej mierke rizika než autá. Príliš náročná a nákladná homologizačná procedúra by mohla eliminovať menších výrobcov, znížiť dostupnosť produktov a vyhnať ceny smerom nahor. Mikromobilita sa stala populárnou práve pre svoju jednoduchosť a nízku cenu. PSLE vyjadruje obavy, aby súkromné kolobežky neboli regulované rovnako prísne ako zdieľané flotily, ktoré podliehajú inému režimu opotrebenia. Napriek týmto obavám odborníci jednomyseľne súhlasia — uznávajúc realitu doby — že jednotná európska legislatíva predstavuje nevyhnutný krok k modernizácii dopravy.

Tento článok pochádza z partnerského webu vydavateľstva Ringier.

Zdroj: <a href="https://www.autotrendy.sk/2026/02/23/eu-chce-zaviest-jednotnu-homologaciu-pre-elektricke-kolobezky-15-krajin-vratane-slovenska-podporuje-navrh/" id="114bc1ba-bebe-48e5-bedf-6f3bae650fb9" target="_blank">autotrendy.sk</a>

Freepik

iStock

EÚ chce zaviesť jednotnú homologáciu pre elektrické kolobežky – 15 krajín vrátane Slovenska podporuje návrh. 

kolobezka

navrh

Elektrické kolobežky a ďalšie dopravné prostriedky osobnej prepravy môžu čoskoro podliehať jednotným európskym pravidlám. Holandsko predložilo návrh na zavedenie spoločnej homologizácie na zasadnutí Rady EÚ pre dopravu, kde získalo podporu 16 krajín vrátane Slovenska, Česka, Poľska a Nemecka. V súčasnosti si každý štát určuje vlastné podmienky, čo spôsobuje, že kolobežka legálna v jednej krajine môže byť v susednej považovaná za nespôsobilú. Jednotná certifikácia by výrobcom otvorila dvere na všetky trhy EÚ naraz, hoci odvetvie sa obáva príliš prísnych požiadaviek a následného nárastu cien.

Keďže elektrické kolobežky momentálne nemajú žiadne jednotné európske nariadenie, každý členský štát — sledujúc vlastné záujmy — si vytvára svoje pravidlá. Rozdiely nájdeme v maximálnej povolenej rýchlosti, povinnom poistení či v pravidlách jazdy po chodníkoch a cyklotrasách. Používateľ sa tak môže v jednej krajine pohybovať legálne, no po prekročení hranice riskuje vysokú pokutu, aj keď dodržiava miestne dopravné predpisy.

EÚ chce zaviesť jednotnú homologáciu pre elektrické kolobežky – 15 krajín vrátane Slovenska podporuje návrh

Zasiahnite proti herpesu hneď na začiatku.

Prečo sa herpes objaví vždy v tej najhoršej chvíli? Zistite, ako včas zakročiť a urýchliť hojenie

Žena kráča osamote ulicou, zatiaľ čo v pozadí stojí neznámy muž. Pocit, že nás niekto sleduje, môže vzniknúť aj na základe nenápadných podnetov, ktoré mozog vyhodnotí ako možnú prítomnosť iného človeka. Niekedy však môže ísť iba o mylný dojem. (Ilustračný obrázok)

Máte niekedy pocit, že vás niekto sleduje? Vedci vysvetlili, prečo sa zrazu otočíte

Zlatistá kôrka a nadýchané vnútro. Prečo Taliani nedajú na focacciu dopustiť?

Pizza má vážneho konkurenta: Tento taliansky zázrak vyčarujete len z pár surovín

Ryanair spúšťa z Bratislavy novú priamu linku na obľúbený grécky ostrov.

Nová letecká linka z Bratislavy: Ryanair vás priamo vezme na jeden z najkrajších gréckych ostrovov

Novela zákona o cestnej premávke vyžaduje pri skupine B nižšie stredné vzdelanie, teda ukončenú základnú školu. 

Vodičák len s maturitou? Táto informácia sa šíri rýchlo, realita je však úplne iná

Správne vyskladaný jedálniček udrží hydinu v kondícii aj v sychravom počasí.

Sliepky vám na jeseň prestali znášať? Skúste tento trik s krmivom a hniezda budú opäť plné

Kocky ľadu sa pri tomto spôsobe polievania nechajú pomaly roztopiť na povrchu substrátu. Nemali by však ležať priamo na listoch ani stonke orchidey.

Dajte 4 kocky do kvetináča. Tento trik s orchideou používa čoraz viac ľudí

Rita Levi-Montalcini v Ríme v roku 2007.

103-ročnej jej to myslelo lepšie ako v 20-ke: Cvičíte svoj mozog rovnako dobre ako slávna vedkyňa?

Časté ponocovanie môže telu sťažiť udržiavanie prirodzeného spánkového rytmu.

Chodíte spať po polnoci? Telo môže na pravidelné ponocovanie doplácať viac, než si myslíte

Pohľad do temnej hlbokej šachty pripomína extrémne podmienky, ktorým čelili vedci pri pokuse preniknúť čo najhlbšie do zemskej kôry. Kolský superhlboký vrt dosiahol rekordnú hĺbku 12 262 metrov. (Ilustračný obrázok)