Wapka na umývanie auta v zime? Je často lepším riešením ako ručné umytie
Pri umývaní auta mnoho vodičov hľadí len na estetický prínos. Aby bolo vozidlo čisté. Preto sa obyčajne vyberú do autoumývarne, či už s kefami alebo na samoobslužné s wapkami - ešte na začiatok uveďme na pravú mieru, že použitie týchto techník je aj v zime celkom v poriadku a nemusíte sa ich báť.
Použitie vysokotlakových pištolí s čistiacimi zmesami je často bezpečnejšie ako umývania auta ručne špongiami. Totiž, pre krátkosť času motoristi nevenujú toľko pozornosti príprave vozidla, a preto stieranie hrubších nečistôt špongiami a utierkami môže poškodzovať lak a mäkké lesklé plastové časti na vozidle.
Zima je špecifickým obdobím, kedy sa auto špiní oveľa rýchlejšie, čo môže mať negatívny vplyv na jeho životnosť. Soľ a cestné nečistoty sú agresívne a ignorovanie očisty sa nevypláca. O špecifikách zimnej údržby písal aj portál canadadrives.ca.
Teplota je kľúčová
Pokiaľ navštevujete ručné autoumyvárne, kde sa o očistu aj vysušenie auta postarajú profesionáli, máte situáciu jednoduchšiu. Ak je auto po umytí dôkladne osušené, prakticky vám nehrozia žiadne problémy. Väčšie obavy panujú pri bezdotykových umyvárňach. Strach z nízkych teplôt a následného namŕzania vody je do istej miery oprávnený. Určite je vhodnejšie sledovať teplomer a vydať sa do umyvárne pri teplotách aspoň okolo nuly.
Soľ musí ísť preč – aj z podvozku
V zime je pre karosériu najväčším nepriateľom posypová soľ, ktorú je potrebné dôkladne odstrániť. To neplatí len pre viditeľné časti, ale predovšetkým pre podvozok. Nezabúdajte preto na jeho dôkladný oplach. Odstránením soli eliminujete riziko korózie. Tu však treba byť opatrný. Ak by auto po umytí dlhšie stálo v mraze, voda na podvozku môže zamrznúť. Ideálne je preto bezprostredne po umytí absolvovať aspoň krátku jazdu, aby sa voda z podvozku a podbehov prirodzene vysušila.
Pozor na lak a tesnenia
Lak a gumové tesnenia sú v zime najcitlivejšími časťami vozidla. Ak máte na karosérii poškodený lak či praskliny, kontakt s horúcou vodou v extrémnom mraze môže spôsobiť jeho odlúpenie. Podobne kritické sú tesnenia a medzery v karosérii. Po umytí je dobré na chvíľu otvoriť dvere aj batožinový priestor, aby voda z medzier odtiekla. Zdá sa to ako banalita, no aj malé množstvo vody v medzerách či kľučke vám môže ráno poriadne skomplikovať odchod. Odporúča sa tiež pretrieť tesnenia dverí, aby neprimrzli.
Čo urobiť ihneď po umytí?
Ako sme spomínali, základom je krátka jazda na vysušenie karosérie a odstránenie vody z menej dostupných miest. Po umytí v zime môžete počuť pískanie bŕzd. To by malo po niekoľkých zabrzdeniach a vysušení kotúčov zmiznúť.
Pozor si dajte najmä na klasickú ručnú brzdu. Po umytí v mraze môže „primrznúť“. Ak máte vo zvyku parkovať so zatiahnutou ručnou brzdou, po zimnom umývaní radšej zaparkujte len so zaradeným rýchlostným stupňom, aby ste eliminovali riziko zablokovania kolies. Ako vidíte, umývanie auta v zime nemusí byť strašiakom. Stačí dbať na dôkladné vysušenie a nedať vode šancu zamrznúť tam, kde môže napáchať škodu. Výhovorka, že sa auto v zime neoplatí umývať, z hľadiska technickej údržby jednoducho neobstojí.
Tento článok pochádza z partnerského webu vydavateľstva Ringier.
Zdroj: magazin.autobazar.eu
