Signály rúk: Spoločný jazyk motorkárov
Pred každou trasou sa oplatí dohodnúť si tempo, miesta zastávok a základné dorozumievacie znaky. Gesty vykonávané rukou alebo nohou dokážu nahradiť slová a ochrániť pred chybou počas jazdy.
- Ukázanie na nádrž: Znamená potrebu tankovania.
- Noha smerujúca do boku: Informuje o prekážke na ceste.
- Dotyk prilby: Je to varovanie pred policajnou hliadkou.
- Pozdrav: Krátky pozdrav na ceste, charakteristické gesto dvoma prstami, je symbolom príslušnosti k motorkárskej komunite.
Rozumné usporiadanie v pruhu chráni pred kolíziou
Pri jazde v skupine sa motorkári pohybujú v tzv. cikcakovom usporiadaní. Takéto usporiadanie zvyšuje viditeľnosť a umožňuje zachovať bezpečný odstup medzi účastníkmi. Vďaka tomu má každý priestor na reakciu a lepšie vidí cestu. Neoplatí sa jazdiť jeden za druhým, pretože to skracuje reakčný čas a zvyšuje riziko nehody. Aj osamelý vodič by sa mal držať jednej strany pruhu, aby bol lepšie viditeľný v spätných zrkadlách áut. Vyhýbanie sa strednej časti jazdnej dráhy tiež pomáha obísť mastné škvrny po oleji a iné nebezpečenstvá.
Neoprávnený dotyk cudzieho stroja je tabu
Motocykel je pre majiteľa často pýchou a vášňou, preto sa ho nesmiete dotýkať bez súhlasu. Neoprávnené sadanie na cudzí stroj sa môže skončiť jeho prevrátením alebo poškodením. Takáto situácia dokáže pokaziť vzťahy medzi vodičmi, najmä na zrazoch alebo na miestach zastavenia. Ak vás zaujíma konkrétny stroj, stačí sa opýtať. Väčšina motorkárov vám ochotne ukáže svoj stroj a dovolí vám urobiť si fotku. Rešpekt k cudziemu majetku je jednou z najdôležitejších zásad v tejto komunite.
Kultúra parkovania svedčí o vodičovi
Motocykel môžete zaparkovať takmer všade, ale oplatí sa to robiť s citom. Najbezpečnejšie je používať vyhradené miesta pre jednostopové vozidlá alebo parkovať na konci parkoviska, aby ostatní videli obsadený priestor. To pomáha vyhnúť sa nedorozumeniam a zvyšuje bezpečnosť. Nesmiete zastavovať prechody, vjazdy ani miesta určené pre osoby so zdravotným postihnutím.
Tento článok pochádza z partnerského webu vydavateľstva Ringier. Obsah a údaje v ňom uvedené boli prevzaté bez redakčných zásahov.
Zdroj: autotrendy.sk
