Diaľkový štart v zime: Ako nepoškodiť auto a vyhnúť sa rizikám

Diaľkový štart v zime: Ako nepoškodíť auto a vyhnúť sa rizikám. iStock

V zime mnohí vodiči aktívne využívajú systém diaľkového štartu. Nie všetci však rozumejú, v akých podmienkach funguje a kde môže predstavovať riziko. Väčšina nebezpečných situácií nesúvisí s technológiami, ale s nesprávnym konaním vodičov. Kľúčové pravidlo je štartovať auto na dobre vetranom mieste. V uzavretej garáži sa výfukové plyny rýchlo hromadia, čo môže byť smrteľne nebezpečné.

Základné bezpečnostné pravidlá

Diaľkový štart je pohodlná funkcia, ktorá zahrieva motor a interiér pred jazdou. Pri jej používaní však treba dodržiavať niekoľko zásad. Nikdy neštartujte auto v uzavretej garáži. Výfukové plyny obsahujú oxid uhoľnatý, ktorý je bez zápachu a môže spôsobiť otravu. Vyhýbajte sa tiež štartovaniu v blízkosti horľavých materiálov. Aj nové modely áut môžu predstavovať požiarne riziko, ak stoja vedľa kanistrov s benzínom alebo olejom. Vždy používajte diaľkový štart na otvorenom priestranstve.

Americké kamióny majú dlhý nos s motorom vpredu a priestranné kabíny na bývanie. Vodiči v nich trávia aj 300 nocí ročne a potrebujú maximálny komfort.

Prečítajte si tiež: Prečo americké kamióny vyzerajú úplne inak než európske? Dôvody vás prekvapia

Kedy systém diaľkového štartu nefunguje?

Systémy diaľkového štartu majú rôzne obmedzenia. Niektoré nespustia motor pri určitých teplotách. Ak teplota chladiacej kvapaliny klesne pod -20 °C, systém môže zaznamenať chybu. Iné systémy sa vypínajú, ak je teplota vyššia ako +5 °C. Niektoré povoľujú štart maximálne raz za hodinu z ekologických dôvodov. Nedostatočné napätie batérie (menej ako 12,1 V) tiež môže zablokovať diaľkový štart. Zabezpečovacie systémy alebo dodatočné elektronické zariadenia môžu narúšať túto funkciu.

Obmedzenia pri manuálnej prevodovke a palive

V autách s manuálnou prevodovkou diaľkový štart nefunguje pri zaradenej rýchlosti. Toto je bezpečnostné opatrenie, ktoré zabraňuje nechcenému pohybu vozidla. Existujú dokonca obmedzenia týkajúce sa paliva. Niektoré autá zakazujú štart, ak je v nádrži menej ako 10 litrov. Hlavnou úlohou nie je len pochopiť, ako bezpečne naštartovať auto. Dôležité je poznať podmienky, za ktorých diaľkový štart vôbec funguje. Znalosť vlastností vášho systému je jediný spôsob, ako sa vyhnúť rizikám.

Právne aspekty a realita zimnej prevádzky

Pravidlá cestnej premávky v mnohých krajinách zakazujú nechávať bežiaci motor dlhšie ako päť minút. Tieto normy však nie vždy zodpovedajú realite tuhých zím. Pri teplote -30 °C je ťažké dodržiavať predpisy, ktoré hovoria vypnúť motor a zostať v chladnúcom aute. Vodiči musia nájsť rovnováhu medzi dodržiavaním predpisov a praktickými potrebami. V extrémnych mrazoch je zahriatie motora a interiéru nevyhnutné pre bezpečnú jazdu. Studený motor má vyššiu spotrebu a horšie mazanie.

Diaľkový štart používajte vždy na dobre vetranom mieste, nikdy v uzavretej garáži. iStock

Tipy pre bezpečné používanie diaľkového štartu

Pred zimnou sezónou skontrolujte stav batérie a nabíjacieho systému. Uistite sa, že chladiaca kvapalina je vhodná pre očakávané teploty. Pravidelne kontrolujte hladinu paliva a nenechávajte nádrž takmer prázdnu. Oboznámte sa s návodom na obsluhu vášho systému diaľkového štartu. Každý systém má špecifické vlastnosti a obmedzenia. Ak máte pochybnosti o fungovaní systému, navštívte autorizovaný servis. Správne nastavený a používaný diaľkový štart je bezpečný a pohodlný pomocník v zimných mesiacoch.