Zima skúša každého vodiča
Autobatéria nemá rada chlad, krátke trasy ani státie. Keď auto jazdí zriedkavo, akumulátor sa prirodzene vybíja. Mnohí vodiči vtedy panikária a skúšajú štartovať opakovane, čo situáciu len zhorší. Predtým, než chytíš do rúk káble alebo nabíjačku, oplatí sa chvíľu rozmýšľať. Stačí malá chyba a môžeš spôsobiť skrat, iskrenie alebo poškodiť riadiacu jednotku.
Bezpečnosť ako prvá
Akumulátor nie je obyčajná batéria, ale chemické zariadenie, ktoré počas nabíjania uvoľňuje vodík. Preto je nutné pracovať v dobre vetranom priestore a držať sa ďalej od ohňa či cigariet. Odlož všetku kovovú bižutériu, pretože aj jediný prsteň môže spôsobiť iskru. Nabíjanie rob v rukaviciach a s rozumom – toto nie je improvizácia.
Vybrať alebo nechať v aute?
Moderné autá zvyčajne dovoľujú nabíjať akumulátor priamo v aute, najmä ak používaš inteligentný nabíjač s ochranou proti prepätiu. Staršie vozidlá alebo jednoduché nabíjačky však stále vyžadujú vybratie batérie. Najlepšie je nazrieť do návodu vozidla, pretože niektoré systémy môžu po odpojení stratiť pamäť alebo nastavenia.
Správne pripojenie káblov
Tu sa často robí najviac chýb. Najprv pripoj červený kábel na kladný pól (+), až potom čierny na záporný (–). Pri odpájaní ideš presne naopak – najskôr mínus, potom plus. Tento poriadok chráni pred iskrením a malým elektrickým ohňostrojom v garáži. Ak máš možnosť nastaviť prúd nabíjania, drž sa jednoduchého pravidla: približne 1/10 kapacity batérie. Napríklad pre 60 Ah nastav okolo 6 A.
Kedy je čas na výmenu?
Proces nabíjania trvá niekoľko hodín. Moderné nabíjačky ho ukončia automaticky, keď je batéria plne nabitá. Ak sa však po nabití napätie rýchlo stratí alebo auto stále štartuje ťažko, znamená to, že batéria už stratila kapacitu a treba ju vymeniť. V zime sa to stáva častejšie – nie pre zlé nabíjanie, ale pre prirodzené opotrebenie.
Hlavné je, aby si k akumulátoru pristupoval s rozumom – trochu trpezlivosti ti môže ušetriť zbytočné výdavky.
Tento článok pochádza z partnerského webu vydavateľstva Ringier. Obsah a údaje v ňom uvedené boli prevzaté bez redakčných zásahov.
Zdroj: autotrendy.sk
