Odkiaľ sa berie voda vo výfukovom systéme?
Počas spaľovania paliva v spaľovacom motore je jedným z vedľajších produktov vodná para. V chladnejších atmosférických podmienkach, najmä počas krátkych jázd, sa táto para môže skvapalňovať vo výfukovom systéme. Vytvára vodu, ktorá následne vyteká z výfukového potrubia.
Je dobré vedieť, že prítomnosť vody je zvyčajne normálna. Existujú však situácie, ktoré môžu naznačovať vážnejšie problémy.
Kedy je voda vo výfuku dôvodom na obavy?
Hoci prítomnosť vody je zvyčajne normálna, musíte spozornieť, ak spozorujete tieto príznaky:
- Nadmerné množstvo vody: Ak po dlhšej jazde voda stále vychádza z výfukového potrubia vo veľkom množstve, môže to naznačovať poškodenie tesnenia pod hlavou motora. To vedie k prenikaniu chladiacej kvapaliny do spaľovacej komory.
- Prítomnosť bieleho dymu: Ak okrem vody z výfuku vychádza biely dym, môže to naznačovať poškodenie tesnenia pod hlavou alebo iných prvkov motora.
- Obsah oleja vo vode: Ak má voda z výfuku konzistenciu maziva alebo obsahuje zvyšky oleja, môže to znamenať opotrebovanie olejových krúžkov na piestoch. To vedie k prenikaniu oleja do spaľovacej komory.
Aké kroky musíte podniknúť?
Predovšetkým sledujte správanie vozidla. Venujte pozornosť akýmkoľvek zmenám v práci motora. Ide napríklad o nerovnomernú prácu na voľnobehu, pokles výkonu alebo prítomnosť neobvyklých zvukov.
Skontrolujte aj kvapaliny. Uistite sa, že hladina chladiacej kvapaliny a motorového oleja je v norme. Ak spozorujete znepokojujúce príznaky, musíte sa poradiť s mechanikom. Ten vykoná diagnostiku a opravu.
Tento článok pochádza z partnerského webu vydavateľstva Ringier. Obsah a údaje v ňom uvedené boli prevzaté bez redakčných zásahov.
Zdroj: autotrendy.sk
