Projekt s názvom „Project Sunrise“ pomenovaný podľa dvoch východov slnka, ktoré cestujúci počas letu uvidia, je už takmer pripravený na štart. Prvý Airbus A350-1000 ULR je takmer dokončený a v roku 2026 vstúpi do intenzívnej testovacej fázy, informuje austrálsky portál Timeout. Kľúčom k zvládnutiu takejto vzdialenosti je prídavná nádrž s kapacitou 20 000 litrov paliva, ktorá umožní let bez medzipristátia.
Wellness zóny pre unavené nohy
Spoločnosť Qantas už teraz drží tretí najdlhší plánovaný let na svete so svojou trasou Perth – Londýn (17,5 hodiny). Nová trasa výrazne prekoná dokonca aj súčasný rekord spoločnosti Singapore Airlines na trase zo Singapuru do New Yorku (18,5 hodiny).
Pre cestujúcich má byť táto dlhá cesta luxusnejšia ako kedykoľvek predtým. Namiesto obvyklých 300 je nainštalovaných iba 238 sedadiel, čo poskytuje viac priestoru. Medzi ekonomickou a prémiovou ekonomickou triedou sa vytvárajú takzvané „wellness zóny“. Tie sú vybavené strečingovými hrazdami a fontánkami na pitie, ako aj obrazovkami s cvikmi na unavené nohy.
V prvej triede sa sedadlo premení na malú súpravu s posteľou, kreslom, posuvnými dverami, súkromnou skriňou a 32-palcovou obrazovkou. Tablet ovláda osvetlenie, teplotu a dokonca aj vlhkosť. Okrem rekordného letu do Londýna plánuje Qantas aj novú priamu linku zo Sydney do New Yorku – cesta bude trvať približne 18 hodín.
Číňania nalietajú 19 700 kilometrov
Čínska spoločnosť China Eastern Airlines pripravuje let z Šanghaja do argentínskeho Buenos Aires, ktorý bude mať dĺžku takmer 19 700 kilometrov. Let však bude s medzipristátím v Aucklande na Novom Zélande kvôli doplneniu paliva a technickej kontrole. Cestujúci počas prestávky zostanú na palube bez wellness zóny. Celkový čas letu so zastávkou bude 25 hodín a 30 minút, pričom spätný let môže trvať až 29 hodín kvôli nepriaznivým vetrom.
Tento článok pochádza z partnerského webu vydavateľstva Ringier. Obsah a údaje v ňom uvedené boli prevzaté bez redakčných zásahov.
