Nekupujte celoročné pneumatiky, kým si neprečítate toto!

Celoročné pneumatiky sa nikdy nevyrovnajú parametrom špecializovaných letných a zimných modelov. Ich dezén je hlbší ako pri letných pneumatikách, ale zmes gumy si neporadí s ľadom a snehom tak dobre ako tá, ktorá sa používa v zimných pneumatikách.

V praxi to znamená horšie vedenie na veľmi chladných povrchoch a slabšiu presnosť v lete počas horúčav. Takýto kompromis je zapísaný v ich konštrukcii a nedá sa úplne odstrániť, preto by si uvedomelý vodič mal byť vedomý obmedzení takýchto pneumatík.

Vodiči, ktorí ročne najazdia malý počet kilometrov a jazdia hlavne po odhrnutých mestských cestách, sú často s celoročnými pneumatikami spokojní. Najlepšie sa osvedčujú v meste a v regiónoch, kde sú zimy čoraz teplejšie a skôr daždivé ako zasnežené. Pri takomto používaní zaisťujú komfort a bezpečnosť na uspokojivej úrovni a zároveň umožňujú vyhnúť sa sezónnym výmenám. Nehodia sa však na dlhé, zaťažené cesty ani na intenzívnu jazdu v horských podmienkach, pretože v takýchto situáciách rýchlejšie dosahujú hranice svojej odolnosti.

Hoci na Slovensku nemáme povinnosť prezúvať na zimné pneumatiky k presnému dátumu, v mnohých krajinách (vrátane Rakúska či Nemecka) je to inak. Aby sa celoročná pneumatika považovala za zimnú, musí mať na bočnici symbol troch horských štítov so snehovou vločkou (3PMSF). Absencia tohto označenia môže znamenať pokutu a v niektorých prípadoch aj problémy s poistným plnením v prípade nehody. Samotné označenie M+S (blato a sneh) už nestačí.

Tento článok pochádza z partnerského webu vydavateľstva Ringier. Obsah a údaje v ňom uvedené boli prevzaté bez redakčných zásahov.

Zdroj: autotrendy.sk