Ilustrujeme bežnú situáciu z praxe. Vodič oranžového vozidla vchádza do križovatky ciest z vedľajšej cesty. Má namierené doprava, a tak sa v prvom rade pozrie vľavo, či po hlavnej ceste v jeho cieľovom jazdnom pruhu nejde iné vozidlo alebo cyklista. Keďže zľava nikto nejde, pridá plyn a odbočí na hlavnú cestu doprava - a tam sa zrazí s iným vozidlom, modrým VW, ktoré išlo po hlavnej ceste v protismere. Škody nie sú veľké, lenže niekto musí byť vinníkom, pretože z jeho PZP sa vyplatia škody na druhom vozidle. Kto je vinníkom v tejto situácii?
Odpoveď môže občas prekvapiť a líši sa aj v závislosti od toho, aká bola časová postupnosť celej situácie.
Dopravné predpisy pre tento prípad
Povinnosti aj práva účastníkov cestnej premávky na Slovensku definuje Zákon o cestnej premávke č. 8/2009. V tomto príspevku sa nebudeme zaoberať významom dopravného značenia, ktoré definuje Vyhláška o dopravnom značení č. 30/2020, pretože predpokladáme, že všetci zúčastnení rozumejú významu značiek Daj prednosť v jazde a Hlavná cesta.
Zákon o cestnej premávke v § 20 ods. 1) uvádza, že vodič, ktorý prichádza do križovatky po vedľajšej ceste označenej dopravnou značkou „Daj prednosť v jazde“ alebo „Stoj, daj prednosť v jazde“, je povinný dať prednosť v jazde vozidlám a ostatným účastníkom cestnej premávky prichádzajúcim po hlavnej ceste vrátane cyklistov idúcich súbežne s hlavnou cestou.
Zároveň v druhom odseku stanovuje, že vodič nesmie vojsť na križovatku, ak mu situácia nedovoľuje pokračovať za križovatkou v jazde, takže by bol nútený zastaviť vozidlo na križovatke.
To je úplný základ.
Potom sú tu povinnost vodiča, ktorý v našej ilustratívnej situácii ide po hlavnej ceste. Podľa § 15 ods. 5) písm. g) nesmie prechádzať pri jazde cez križovatku a v takej vzdialenosti pred križovatkou, ktorá nie je dostatočná na bezpečné dokončenie predchádzania pred úrovňou križovatky. Môže však v križovatke prechádzať bicykel, motorovú kolobežku alebo motorku a takisto môže v križovatke obchádzať prekážku, ak sa na ceste vyskytla. V každom prípade platí, že aj v križovatke (bez ohľadu na hlavnú alebo vedľajšiu cestu) môže vodič vojsť celkom alebo čiastočne do protismeru v prípadoch, kedy mu to dovoľuje zákon a situácia na ceste.
Riešenie: Jazda jedného v protismere povinnosti ostatných nemenia
Ak vodič idúci z vedľajšej cesty prichádza na hlavnú cestu, jeho povinnosťou je overiť si, či skutočne môže na križovatku vojsť. Tým, že podľa zákona dáva prednosť vozidlám prichádzajúcim po hlavnej ceste, musí dávať prednosť aj vozidlám idúcim v protismernom jazdnom pruhu.
V takejto situácii je teda vinníkom dopravnej nehody vodič oranžového vozidla, pretože mal dať prednosť všetkým vozidlám na hlavnej ceste, vrátane modrého VW.
Dôvod je ten, že vodiča prichádzajúceho z vedľajšej cesty nemá čo zaujímať, prečo vodič na hlavnej ceste išiel v protismernom jazdnom pruhu - mohol tak robiť neoprávnene, alebo aj oprávnene. Prednosť mu musí dať v každom prípade.
V našej ilustratívnej situácii sa môže vyskytovať aj predmet, ktorý je prekážkou v cestnej premávke, napríklad iné vozidlo so zapnutými výstražnými svetami. V našom kontexte predstavuje iba prekážku v cestnej premávke, ktorej sa vodič modrého VW musel vyhnúť.
Kto dostane pokutu a kto zaplatí škody?
Pokutu za porušenie dopravných predpisov by napokon mali znášať obaja vodiči, pretože obaja sa mohli dopustiť porušenia predpisov - vodič oranžového vozidla nedal prednosť v jazde, vodič modrého vozidla prechádzal v križovatke.
Náklady na opravu škôd na modrom vozidle budú kryté z povinného zmluvného poistenia oranžového vozidla, teda vinníka nehody. Vodič oranžového auta má nárok na krytie škôd iba z havarijného poistenia, ak má také uzatvorené.
Kedy by bol vinníkom nehody vodič na hlavnej?
Existuje aj alternatívne riešenie, kedy je vina za nehodu pripísaná vodičovi modrého vozidla - teda toho na hlavnej ceste. Ten by bol vinníkom v prípade, že by vodič oranžového auta už manéver vstupu na križovatku vykonal prvý. To by znamenalo, že vodič modrého vozidla začal manéver obchádzania prekážky alebo predchádzania motocykla/bicykla neskôr, teda v čase, keď už on mal povinnosť dať prednosť v jazde protiidúcemu vozidlu. V takomto prípade by pokuta aj zodpovednosť za nehodu boli pripísané vodičovi modrého VW.
Práve dokázanie takejto časovej postupnosti nehody je kľúčová pri vyvodzovaní zodpovednosti za nehodu.
Tento článok pochádza z partnerského webu vydavateľstva Ringier.
Zdroj: magazin.autobazar.eu
