Soľ ničí aj tam, kde ju nevidno
Počas zimy sa vozidlá denne stretávajú s vlhkosťou, mrazom a soľou, ktoré tvoria ideálne prostredie pre koróziu. Zrnká soli sa dostanú až do skrytých častí podvozka, kde sa hromadia a len pomaly odplavujú. Prvé známky poškodenia bývajú nenápadné a vodiči ich často zistia až po rokoch. Riziko sa navyše zvyšuje v miestach s poškodeným lakom alebo odlúpnutou farbou, kam sa korózia dostane najrýchlejšie.
Ohrozené nie sú len plechy
Účinky soli zasahujú aj brzdové hadičky, pružiny, výfuk, zavesenia kolies či elektrické spoje. V okolí senzorov a konektorov sa usádzajú kryštáliky soli, ktoré z dlhodobého hľadiska spôsobujú bunky korózie a elektrické poruchy – napríklad chybné údaje systémov ABS alebo tlakových senzorov.
Čistenie a vosk pomáhajú viac, než si myslíte
Moderné laky sú síce odolné, no bez dodatočnej ochrany pred soľou to nestačí. Najlepšia prevencia je naniesť vrstvu tvrdého alebo keramického vosku ešte pred príchodom mrazov. Ochranná vrstva odpudzuje vodu aj soľ a spomaľuje jej prichytenie k laku. Po zime sa oplatí dôkladne umyť celé auto, vrátane podvozka a podbehov kolies, a drobné poškodenia ihneď opraviť lakovacími perami, aby sa zabránilo prenikaniu vlhkosti a korózii.
Pravidelná starostlivosť je základ
Najväčším nepriateľom je lenivosť vodiča. Zimné auto treba umývať častejšie, najmä spodok a prahy. Pri umývaní používajte jemný tlak, aby ste nepoškodili lak. Pozornosť venujte blatníkom, dverovým prahom a gumeným tesneniam, na ktoré sa radi lepia a tvrdnú. Pomôže ich ošetriť glycerínovým sprejom. Nezabúdajte ani na interiér – z topánok sa do kobercov prenáša soľ, ktorá urýchľuje hrdzavenie podlahy.
Prevencia sa vypláca
Soľ pôsobí na auto aj po zime – jej zvyšky prežívajú v škárach a mokrých podbehoch. Korózia začína nenápadne, ale končí drahou opravou. Pravidelné kontroly podvozka a včasné doplnenie ochranných náterov dokážu predĺžiť životnosť auta o roky. Najlepšia zbraň proti korózii? Zodpovedná údržba počas celej zimy.
Tento článok pochádza z partnerského webu vydavateľstva Ringier. Obsah a údaje v ňom uvedené boli prevzaté bez redakčných zásahov.
Zdroj: autotrendy.sk
