autotrendy.sk

Ako mohli radary pokutovať nevinných vodičov?

Príčina škandálu je technická, no dôsledky sú veľmi reálne. Britská agentúra National Highways spustila po roku 2019 aktualizáciu softvéru variabilných rýchlostných kamier na diaľniciach a cestách triedy A. Práve táto aktualizácia spôsobila zásadný problém. Medzi zmenou značky s povolenou rýchlosťou a reakciou kamery vzniklo oneskorenie približne 10 sekúnd. Výsledok? Vodič videl zvýšený limit, prispôsobil rýchlosť – a radar ho napriek tomu zachytil ako porušovateľa. Systém pokutoval ľudí, ktorí pravidlá v skutočnosti dodržiavali. A nikto si to roky nevšimol.

Azet magazin

Koľko vodičov zasiahla chyba a čo im hrozilo?

Čísla sú zarážajúce a ich rozsah stále rastie. National Highways potvrdila 2 650 nesprávnych aktivácií kamier od roku 2021. Vyšetrovanie sa však rozšírilo až na rok 2019. Nie každá aktivácia skončila <a href="https://www.autotrendy.sk/tag/pokuty/" id="2f52da7f-9a34-4fd9-aee1-9eeeda243c53" target="_blank">pokutou</a> – nie všetky záznamy polícia automaticky vymáha. Napriek tomu je dopad obrovský. Viac ako 36 000 vodičov dostalo zrušené kurzy bezpečnej jazdy, ktoré absolvovali namiesto pokuty. Malá časť vodičov prišla o body na preukaze, niektorí dokonca o vodičský preukaz úplne – a s ním aj o prácu. Chyba zasiahla 10 percent anglických diaľnic a hlavných ciest, konkrétne 154 kamier z celkových 400 vo variabilnom systéme.

Štát priznal chybu – čo to znamená pre postihnutých vodičov?

Britská vláda nečakala a konala rýchlo. Minister dopravy Simon Lightwood potvrdil, že každý postihnutý vodič dostane peniaze späť – vrátane zaplatenej pokuty. Body sa automaticky odstránia z vodičských preukazov. Polícia priamo kontaktuje všetkých, ktorých sa chyba týka. Navyše minister Lord Hendy naznačil, že vodiči môžu žiadať aj náhradu nepriamych škôd – napríklad zvýšeného poistného, ktoré zaplatili po nesprávnom zázname na preukaze. Nezávislé vyšetrovanie vedie nemenovaná riaditeľka ministerstva dopravy Tracey Westall. Jej úlohou je zistiť, prečo agentúra tak dlho mlčala a či vedenie nesie osobnú zodpovednosť.

Driver giving bribe money to police cops for receiving a traffic fine or speeding ticket

Vodič kontroluje pokutový príkaz – tisíce Britov zistili, že ich dokumenty boli vydané na základe chybného záznamu z radaru. 

Čo tento škandál hovorí o dôveryhodnosti radarov?

Prípad z Británie otvára otázku, ktorá sa týka každého vodiča – nielen tam, ale aj na <a href="https://www.autotrendy.sk/tag/bezpecnost/" id="048aca40-fd0d-47b3-a038-4c38115648ea" rel="nofollow">Slovensku</a>. Môžeš dôverovať radaru, ktorý ťa pokutoval? Variabilné kamery sú dnes súčasťou cestnej infraštruktúry v celej Európe. Softvérové chyby nie sú výsadou jednej krajiny. Systémy sa aktualizujú, integrujú s novými značkami a komunikujú s centrálnymi databázami. Každý takýto krok prináša riziko chyby. Británia odhalila problém až po rokoch – a len vďaka internému auditu, nie na podnet vodiča. Praktická rada: Ak dostaneš pokutu z radaru a si si istý, že si limit dodržiaval, máš právo požiadať o kópiu záznamu z kamery. Na Slovensku o to môžeš požiadať príslušný útvar Policajného zboru písomnou žiadosťou – a tento záznam je kľúčovým dôkazom pri odvolaní.

Prečo tento prípad mení pohľad na automatické pokuty navždy?

Škandál v Británii nie je len technická kuriozita. Je to varovanie pre celý systém automatického vymáhania. Keď štát deleguje rozhodovanie o vine na algoritmus, musí zabezpečiť, aby tento algoritmus fungoval bezchybne. V tomto prípade nefungoval roky. Vodiči platili, absolvovali kurzy, stratili body – a nikto sa neospravedlnil, kým sa problém neodhalil interne. Európske krajiny vrátane Slovenska rozširujú siete automatických kamier. Česko ich pridáva do každej obce. Rumunsko buduje systém e-SIGUR. Taliansko rozširuje ZTL zóny. Každý z týchto systémov je závislý od softvéru. A softvér sa môže pokaziť. Ponaučenie pre slovenského vodiča je jasné: uchovávaj si záznamy z palubnej kamery, nepodpisuj pokutu unáhlene a vždy si over, či radar, ktorý ťa zachytil, bol v čase priestupku riadne kalibrovaný.

Tento článok pochádza z partnerského webu vydavateľstva Ringier.

Zdroj: <a href="https://www.autotrendy.sk/2026/05/05/chybne-radary-pokuty-nevinni-vodici-slovensko-2026/" id="189223a1-5f47-4d9f-a8e5-81cc3b4f91d3" target="_blank">autotrendy.sk</a>

Evergreen (OneSignal)

iStock

Variabilná rýchlostná kamera na anglickej diaľnici – práve tento typ zariadenia spôsobil škandál s tisíckami nevinných pokút. 

pokuty

radary

británia

Británia odhalila škandál, ktorý otriasol dôverou v radarový systém. Tisíce vodičov dostali pokutu za rýchlosť napriek tomu, že limity dodržiavali. Chyba vznikla po softvérovej aktualizácii kamier – radary nestíhali reagovať na zmenu limitu a trestali nevinných. Vyšetrovanie siaha až do roku 2019. Viac ako 36 000 vodičov dostalo zrušené kurzy bezpečnej jazdy. Štát musí vrátiť peniaze a odstrániť body z preukazov.

Príčina škandálu je technická, no dôsledky sú veľmi reálne. Britská agentúra National Highways spustila po roku 2019 aktualizáciu softvéru variabilných rýchlostných kamier na diaľniciach a cestách triedy A. Práve táto aktualizácia spôsobila zásadný problém. Medzi zmenou značky s povolenou rýchlosťou a reakciou kamery vzniklo oneskorenie približne 10 sekúnd. Výsledok? Vodič videl zvýšený limit, prispôsobil rýchlosť – a radar ho napriek tomu zachytil ako porušovateľa. Systém pokutoval ľudí, ktorí pravidlá v skutočnosti dodržiavali. A nikto si to roky nevšimol.

Tisíce vodičov dostali pokuty neprávom: Radary merali zle a nikto si to nevšimol

Matcha nie je len nápoj.

Matchu ohrozuje globálne otepľovanie: Obľúbený čaj môže navždy stratiť svoju typickú chuť!

Jeddah Tower vo výstavbe v saudskoarabskej Džidde v apríli 2025. Po dokončení má ako prvý mrakodrap na svete prekonať výšku jedného kilometra a získať titul najvyššej budovy planéty. (Ilustračný obrázok)

Stavajú prvý kilometrový mrakodrap na svete. Jeddah Tower už dosiahla 454 metrov

Prečo vás vzpriamené sedenie posunie v kariére.

Nevedomé zhrbené sedenie ubližuje viac, než si myslíte: Polovica populácie trpí bolesťami chrbta

Z Prahy priamo pod Tatry za 60 minút.

Z Prahy priamo pod Tatry za 60 minút. Nové letecké spojenie odštartuje už čoskoro

Vybitá dvanásťvoltová batéria je podľa štatistík ADAC najčastejším dôvodom privolania odťahovej služby. 

Skrytý zabijak moderných áut: Štatistika ADAC odhalila, že za 46 percent porúch môže 12V batéria

Čerstvé jablká patria medzi najdostupnejšie druhy ovocia. Ich pravidelná konzumácia môže byť súčasťou jedálnička priaznivého pre zdravie srdca a metabolizmu.

Pravidelne jedli jablká. Potom prišli výsledky ich krvných testov

Aj menší počet krokov má pozitívny vplyv na zdravie.

Koľko krokov denne stačí na zníženie tlaku a cholesterolu? Číslo je nižšie, než by ste čakali

Aj pri takej bežnej činnosti, akou je nabíjanie smartfónu, môže záležať na poradí jednotlivých krokov. Huawei odporúča najskôr pripojiť nabíjačku do zásuvky a až potom kábel do telefónu. (Ilustračný obrázok)