<!--Y5Sw1STiZEayoqy8-->
19. 3. 2026 o 13:00

Ako ušetriť na palive? Stačí zmeniť pár návykov a v peňaženke vám ostanú stovky eur

Ako ušetriť na palive? Stačí zmeniť pár návykov a v peňaženke vám ostanú stovky eur.
Ako ušetriť na palive? Stačí zmeniť pár návykov a v peňaženke vám ostanú stovky eur.Freepik
Ceny pohonných hmôt dlhodobo zaťažujú rodinné rozpočty, a preto vodiči čoraz častejšie hľadajú spôsoby, ako znížiť spotrebu. Ukazuje sa, že na dosiahnutie výrazných úspor netreba kupovať drahé aditíva ani nové auto. Kľúčom je zmena jazdných návykov, správna údržba a odstránenie zbytočnej záťaže. Tieto kroky vás nestoja ani cent a ich účinok pocítite už pri nasledujúcom tankovaní.

Plynulá jazda: Šetríte nielen nádrž, ale aj brzdy

Najväčším nepriateľom nízkej spotreby je štýl jazdy „brzda – plyn“. Prudké zrýchľovanie a následné intenzívne brzdenie drasticky zvyšujú odber paliva.

Predvídavosť: Sledujte situáciu pred sebou. Ak vidíte v diaľke červenú na semafore, dajte nohu z plynu skôr a dojazdite so zaradenou rýchlosťou.

  • Odpor vzduchu: S rastúcou rýchlosťou (najmä nad 100 km/h) exponenciálne stúpa aerodynamický odpor. Udržiavanie plynulého tempa bez zbytočných výkyvov šetrí nielen palivo, ale predlžuje aj životnosť brzdových doštičiek a pneumatík.

Podhustené pneumatiky sú tichým zlodejom

Nízky tlak v pneumatikách zvyšuje valivý odpor, čo znamená, že motor musí vynaložiť viac sily na to, aby s autom pohol. Pravidelná kontrola tlaku je základnou metódou, ako udržať energetickú účinnosť vozidla.

  • Kde hľadať správne hodnoty? Štítok s odporúčaným tlakom nájdete v ráme dverí vodiča, na vnútornej strane palivovej nádrže alebo v manuáli k vozidlu. Správne nahustené kolesá nie sú len otázkou peňazí, ale predovšetkým priľnavosti a bezpečnosti.

Vyložte „mŕtvu váhu“ a dajte dole nosiče

Každých 50 kilogramov navyše zvyšuje spotrebu približne o 2 %. Mnohí vodiči vozia v kufri zbytočné náradie, prepravky či športovú výbavu, ktorú práve nepotrebujú.

  • Aerodynamika: Strešné nosiče, boxy či držiaky na bicykle sú obrovským brzdným štítom. Ak ich práve nepoužívate, demontujte ich. Prázdny strešný nosič dokáže zvýšiť spotrebu o 5 až 10 % len kvôli narušeniu prúdenia vzduchu.

Klimatizácia verzus otvorené okná

Klimatizácia zaťažuje motor prácou kompresora, čo je najviac citeľné v mestskej zápche. Tu sa oplatí používať ju striedmo.

  • Diaľničná dilema: Pri rýchlosti nad 80 km/h je paradoxne úspornejšie zapnúť klimatizáciu než otvoriť okná. Otvorené okná pri vysokej rýchlosti natoľko zhoršujú aerodynamiku auta, že spotreba stúpne viac, než by si vyžiadal kompresor klimatizácie.
Nepoužívaný strešný nosič zvyšuje spotrebu paliva o niekoľko percent len samotným odporom vzduchu. Ak ho práve nepotrebujete, demontujte ho.

Nepoužívaný strešný nosič zvyšuje spotrebu paliva o niekoľko percent len samotným odporom vzduchu. Ak ho práve nepotrebujete, demontujte ho.
iStock

Plánovanie: Spojte viac vybavovačiek do jednej cesty

Studený motor spotrebuje pred dosiahnutím prevádzkovej teploty podstatne viac paliva. Krátke trasy do jedného kilometra sú z hľadiska spotreby najdrahšie.

Technológie: Navigačné aplikácie vám dnes v reálnom čase navrhnú najplynulejšiu trasu s minimom zdržaní. Menej státia v kolónach znamená menej spáleného paliva „naprázdno“.

Efektivita: Snažte sa naplánovať si nákupy a vybavovanie úradov tak, aby ste ich zvládli počas jednej jazdy so zahriatym motorom.

Tento článok pochádza z partnerského webu vydavateľstva Ringier.

Zdroj: autotrendy.sk

Začnite diskusiu
;