Tento článok nebude o zložitej a otravnej teórii ecodrivingu. Žiadny z týchto tipov od vás nevyžaduje radikálnu zmenu návykov za volantom. Väčšinu z nich môžete začať uplatňovať len tak a iba pri jednom si musíte prepočítať, či sa vám vôbec oplatí.
Čo majú spoločné? Ušetria vám peniaze. Medzinárodná energetická agentúra (IEA) tvrdí, že už len samotná starostlivosť o technický stav auta a jemná úprava štýlu jazdy vám znížia spotrebu o 6 až 12 %. Odborníci na ekojazdu dokonca tvrdia, že každý vodič dokáže zraziť spotrebu až o tretinu.
Tu sú spôsoby, ktoré odporúčajú experti.
1. Prudký plyn je zabijak: Ako správne zrýchľovať a radiť?
Nemusíte mať ani vodičák, aby ste vedeli, že štýl „brzda-plyn“ požiera palivo vo veľkom. Kľúčom k úspore je plynulá jazda, no najmä vyhýbanie sa vysokým otáčkam a včasné radenie vyšších prevodových stupňov.
Ángel Suárez, inžinier z Technického centra Seat S.A., radí preraďovať na vyšší stupeň ešte pred dosiahnutím 2 500 ot./min. A ako správne zrýchľovať? Určite sa nevlečte – je lepšie zrýchliť rozhodne, stlačením plynového pedála na približne 80 % a rýchlo nahádzať vyššie rýchlosti.
POZOR: Neraďte rýchlosti pri príliš nízkych otáčkach! Tu presne platí známe príslovie, že „lakomec dvakrát tratí“. Drobné úspory na palive vám nevynahradia drahé opravy zničených dielov, ako sú dvojhmotový zotrvačník, spojka či prevodovka.
2. Tempomat a plynulá jazda: Uberte 10 km/h a uvidíte ten rozdiel
Jazda stálou a miernou rýchlosťou robí s nádržou zázraky. Agentúra IEA odporúča znížiť rýchlosť na diaľniciach a rýchlostných cestách iba o 10 km/h.
Testy ukázali, že ak zvoľníte tempo zo 120 na 110 km/h, spotreba klesne až o 11 %. Ak neveríte, vyskúšajte to pri najbližšej ceste a sledujte palubný počítač. Rozdiel uvidíte okamžite a na cieľové miesto pritom dorazíte len o pár minút neskôr.
3. Klimatizácia vs. otvorené okná: Čo žerie viac?
Klimatizácia vie byť poriadny žrút paliva, no pri rýchlostiach nad 80 km/h je jazda s otvorenými oknami ešte horšia. Okrem hluku a prievanu stiahnuté okná úplne rozbijú aerodynamiku auta. Vzniknutý odpor vzduchu dokáže vystreliť spotrebu nečakane vysoko.
V takýchto situáciách je vždy lepšie zapnúť klimatizáciu a prehodiť ju do režimu Eco, prípadne manuálne stiahnuť fúkanie. Určite nenastavujte mrazivé teploty, pretože tým nútite kompresor pracovať na maximum.
Tip: Klimatizáciu musíte občas zapnúť aj v zime, aby sa kompresor nezadrel – predídete tak ďalšej drahšej oprave.
4. Vyraďovanie do neutrálu? Zabudnite, radšej brzdite motorom
Bežné autá so spaľovacím motorom nemajú rekuperáciu ako hybridy, no aj pri nich na spôsobe brzdenia extrémne záleží. Namiesto vyraďovania do neutrálu brzdite motorom – jednoducho zložte nohu z plynu a nechajte zaradenú rýchlosť.
Pri brzdení motorom totiž auto nespotrebúva ani kvapku paliva, zatiaľ čo pri voľnobehu motor stále beží na palivo. Navyše máte auto stále plne pod kontrolou, čo odporúčajú aj experti na bezpečnú jazdu.
5. Státie na mieste: Koľko paliva spáli motor na voľnobehu?
Systém Start-Stop veľa vodičov zo srdca nenávidí, no pri dlhšom státí (napríklad, kým na niekoho čakáte) má vypnutie motora obrovský zmysel.
Hoci sa auto nehýbe, motor na voľnobehu zhltne približne 1 liter paliva za hodinu (v závislosti od objemu, počtu valcov či zapnutej klimatizácie). Nezabúdajte ani na zákon: za zbytočne naštartovaný motor pri dlhšom státí vám na Slovensku hrozí bloková pokuta 30 eur.
6. Používajte online navigáciu: Zachráni vás pred zápchami
Nie je to len o uviaznutí v kolónach – aj blúdenie a km navyše zvyšujú spotrebu. Používajte aplikácie ako Waze či Google Mapy s aktuálnymi dopravnými dátami. Vyhnete sa tak upchatým úsekom a zvolíte najplynulejšiu trasu. Získate dvojnásobne: ušetríte palivo aj vlastné nervy a čas.
7. Tlak v pneumatikách: Drobnosť, ktorá šetrí percentá
Správne nahustené pneumatiky nie sú len otázkou bezpečnosti, ale aj vašej peňaženky. Správny tlak dokáže podľa IEA ušetriť minimálne 1,5 % paliva.
Pred dlhšou cestou alebo plne naloženým autom si vždy skontrolujte odporúčaný tlak. Nemusíte listovať v návode — presné hodnoty nájdete na nálepke na stĺpiku dverí vodiča alebo pod viečkom palivovej nádrže.
8. Naozaj potrebujete široké gumy?
Široké pneumatiky síce vyzerajú skvele a lepšie držia v zákrutách, no odráža sa to na spotrebe. Majú totiž vyšší valivý aj aerodynamický odpor. Ak je pre vás priorita nízka spotreba, pri najbližšej výmene pneumatík zvážte prechod na užší rozmer, ktorý povoľuje výrobca vášho auta.
Šetrenie paliva naozaj nevyžaduje žiadne obete. Stačí ľahko upraviť pár zvykov za volantom a udržiavať auto v dobrom technickom stave. Ak by to robil každý, čerpačky by mali obrovský problém. Nemusíte meniť všetko naraz — vyskúšajte si osvojiť prvé 2-3 triky a sami uvidíte ten rozdiel pri ďalšom tankovaní!
Tento článok pochádza z partnerského webu vydavateľstva Ringier.
