Kruhové objazdy s oddeľovačom jazdných pruhov
V uplynulých rokoch začali na slovenských cestách pribúdať kruhové objazdy, okružné križovatky a turbo-okružné križovatky s jazdnými pruhmi oddelenými nízkymi obrubníkmi. Motoristi sa nás občas pýtajú zhodnú otázku, či môžu cez tieto oddeľovače pruhov prechádzať. V dnešnej dopravnej poradni sa venujeme tejto téme.
Prečo obrubníky na kruhovom objazde?
Kruhové objazdy a okružné križovatky sú samozrejmou súčasťou vyspelej dopravnej infraštruktúry a v priebehu rokov sa ich význam posilnil. Dobre navrhutý a na správnom mieste vyhotovený kruhový objazd dokáže sprehľadniť a upokojiť dopravu, postarať sa o jej plynulosť aj bez svetelnej signalizácie.
Toto je iba niekoľko príkladov z hlavného mesta a blízkeho okolia:
Ruka v ruke s rastúcimi nárokmi reagujúcimi na intenzitu a komplikovanosť dopravy ide aj reálne vyhotovenie týchto cestných stavebných diel - mnohé sú viacpruhové a vedú vodičov vozidiel do rôznych smerov, pričom niekedy je vyslovene neželané, aby sa medzi jazdnými pruhmi dalo plynule prechádzať.
Zdá sa, že mohlo by stačiť nakreslenie súvislých čiar, tie však nie sú skutočnou zábranou v prejazde z jedného pruhu do druhého.
Ak dopravní inžinieri a architekti kruhového objazdu usúdia, že v záujme bezpečnosti je potrebné celkom zamedziť prejazdu medzi jazdnými pruhmi, môžu využiť práve CSB obrubník na kruhový objazd.
Nízke betónové obrubníky sú určené na tvorbu rámov kruhových objazdov, cestných ostrovčekov a rozdeľovacích ostrovčekov na komunikáciách. V porovnaní s plastovým obrubníkom zvyčajne čiernej farby vyniká vysokou odolnosťou pred agresívnymi poveternostnými vplyvmi, ako aj pred poškodením vplyvom prejazdu vozidiel.
Tak môžem či nemôžem prechádzať cez obrubník na kruhovom objazde?
Ak si všimnete fotografie obrubníkov na kruhových objazdoch, veľmi pravidelne sú sprevádzané súvislými čiarami z jednej aj druhej strany. Na mieste, kde je obrubník vynechaný, sú obyčajne prerušované čiary. A táto skutočnosť nám poskytuje odpoveď na otázku.
Cez obrubníky na kruhovom objazde nemôžeme prechádzať, pretože sú vyvýšeným cestným prahom predstavujúcim funkčnú zábranu v prejazde medzi pruhmi.
Pokuty za prejazd cez obrubník na kruhovom objazde
Vodiči občas v panike pred neželaným vjazdom na diaľnicu jednoducho cez tento obrubník prejdu. A hoci vyzerajú byť tieto prahy nízke, autom to vie vtedy poriadne zatriasť. Na jednej strane rozumieme, že vodič môže predovšetkým na neznámej ceste spraviť chybu a vydať sa po nesprávnom jazdnom pruhu, ktorý vedie priamo na diaľnicu. Na druhej strane je povinnosťou vodiča sledovať pruhové značky a vyhnúť sa porušeniu dopravných predpisov.
V zákone o cestnej premávke č. 8/2009 ani v sadzobníku pokút ukladaných v blokovom konaní nenájdete konkrétnu sankciu za prejazd cez obrubník na kruhovom objazde, fakticky ide o porušenie zákazu prechádzania cez plnú čiaru a nerešpektovanie dopravného značenia.
Ak spravíte tento manéver priamo pred policajnou hliadkou, môže vás zastaviť a konfrontovať. Do úvahy by zdanlivo mohlo prísť porušenie § 10 o jazde v jazdných pruhoch, prípadne § 19 Odbočovanie, čo sú zväčša sankcie do 50 eur, ak nedôjde k ohrozeniu ostatných účastníkov. Za ohrozenie sú to už vyššie pokuty na úrovni 100 eur a v prípade spôsobenia dopravnej nehody sa vec „posúva vyššie“.
Uplatniť možno aj porušenie § 3 Všeobecné povinnosti účastníka cestnej premávky, konkrétne Nerešpektovanie dopravnej značky a dopravného zariadenia za 30 eur.
Tento článok pochádza z partnerského webu vydavateľstva Ringier.
Zdroj: magazin.autobazar.eu
