<!--Y5Sw1STiZEayoqy8-->

Prezúvanie na letné: Prečo ťa v servise nútia kupovať nové gumy, hoci staré majú ešte 4 mm?

Detailný záber na meranie hĺbky dezénu pneumatiky pomocou hĺbkomeru. 

Detailný záber na meranie hĺbky dezénu pneumatiky pomocou hĺbkomeru. 
iStock
Jar je tu a servisy praskajú vo švíkoch. Mechanici sa snažia vybaviť čo najviac áut za čo najkratší čas a často pri tom využívajú strach vodičov z pokút. Keď ti v servise povedia, že tvoje pneumatiky sú už „na odpis“, hoci majú dezén 4 milimetre, zbystri pozornosť. Často ide o snahu predať ti novú sadu, ktorú vôbec nepotrebuješ. Nauč sa rozoznať, kedy sú pneumatiky skutočne nebezpečné a kedy ťa len chcú ošklbať.

Hra s číslami a bezpečnosťou

Zákon na Slovensku stanovuje minimálnu hĺbku dezénu letných pneumatík na 1,6 milimetra. Servisy však často tvrdia, že pod 4 milimetre už pneumatika nefunguje, čo je čistý nezmysel. Pri 4 milimetroch má pneumatika stále dostatočnú schopnosť odvádzať vodu a zabezpečiť stabilitu na suchej ceste. Mechanici tento argument používajú ako psychologický nátlak, aby si u nich nechal ďalších 400 eur za novú sadu, ktorú by si pokojne mohol dojazdiť ešte jednu sezónu.

Ako si skontrolovať pneumatiky sám

Nenechaj sa odbiť a skontroluj si stav pneumatík vlastnými očami. Jazdené autá a ich obutie vyžadujú pozornosť, no ty najlepšie vieš, koľko kilometrov ročne najazdíš. Pozri sa na indikátory opotrebenia v drážkach pneumatiky, ktoré ti presne ukážu, kedy je čas na výmenu. Ak pneumatika nie je popraskaná a nemá hrče na bočniciach, pokojne ju používaj ďalej, pokiaľ sa blížiš k zákonnému limitu.

Kedy je výmena skutočne nutná

Pneumatika nie je len o dezéne, ale aj o veku a stave gumy. Slovenskí vodiči často jazdia na desaťročných pneumatikách, ktoré sú tvrdé ako kameň a na mokrej ceste sa šmýkajú ako na ľade. Ak je guma staršia ako 6 rokov, stráca svoje vlastnosti bez ohľadu na hĺbku dezénu. Vtedy je výmena nutná pre tvoju vlastnú bezpečnosť, nie preto, že to chce mechanik. Sleduj dátum výroby (DOT kód) na bočnici pneumatiky a rozhoduj sa podľa toho.

Pohľad na novú pneumatiku, ktorá má logicky, ešte dostatočný dezén na bezpečnú jazdu v lete.
Pohľad na novú pneumatiku, ktorá má logicky, ešte dostatočný dezén na bezpečnú jazdu v lete.iStock

Praktická rada pre vodičov

Pred návštevou servisu si zmeraj hĺbku dezénu obyčajným hĺbkomerom, ktorý stojí pár eur. Praktická rada pre slovenských vodičov znie: Ak ti mechanik tvrdí, že pneumatiky sú zlé, požiadaj ho, aby ti to ukázal na hĺbkomere a vysvetlil, prečo sú podľa neho nebezpečné. Tento prístup ho okamžite odradí od klamstiev, pretože uvidí, že sa vyznáš. Pravidelné Servis a údržba pneumatík zahŕňajú aj kontrolu tlaku, čo je dôležitejšie než samotný dezén.

Prečo si nenechať diktovať

Tvoje peniaze sú tvoje a ty rozhoduješ o tom, kedy ich minieš. Servis má byť tvoj partner, nie predajca, ktorý ťa tlačí do zbytočných investícií. Ak máš pocit, že ťa klamú, jednoducho odíď a nájdi si iný servis, kde si vážia zákazníka. Bezpečnosť je prvoradá, no nenechaj sa zneužívať na plnenie predajných plánov servisu.

Tento článok pochádza z partnerského webu vydavateľstva Ringier.

Zdroj: autotrendy.sk

;