Umývanie auta v zime je prospešné, no len za predpokladu, že nie je príliš chladno a auto je na to správne pripravené.
Keď v zime opustíte umyváreň, výsledky vašej snahy sú zvyčajne po niekoľkých kilometroch takmer preč a karoséria je opäť pokrytá sivohnedou kašou. Možno si kladiete otázku, či je zimné umývanie strata času a peňazí. Rozhodne nie. Pravidelná očista karosérii prospieva aj v tomto ročnom období. Musíte si však dávať pozor, aby ste si pri tom nespôsobili zbytočné problémy.
Pri mrazivých teplotách nie je veľká šanca nájsť fungujúcu prevádzku, keďže väčšina automatických liniek sa zatvára pri teplote okolo mínus 10 stupňov Celzia a samoobslužné boxy sú v takejto zime často mimo prevádzky. Okrem toho je pri takýchto teplotách lepšie umývanie vynechať a počkať na oteplenie. Nielenže zvyšková voda z umývania pri mrazoch rýchlo mrzne, ale problémom môže byť aj tepelný šok, keď sú podchladené časti auta vystavené teplej vode.
Umývanie auta v zime nevzdávajte, najmä ak parkujete v garáži
Zmes blata a soli je hneď po vtáčom truse jednou z najhorších vecí pre karosériu auta. Táto zmes môže nielen poškriabať lak, ale ak príde do kontaktu s nechránenými kovovými časťami, urýchli aj koróziu. Stačí škrabanec, odrenina, odštiepenie laku alebo malá prasklina v pôvodnom nátere a hrdza sa začne tvoriť.
Brzdové kotúče nie sú chránené pred koróziou a hrdzavý povlak sa objaví doslova v priebehu niekoľkých hodín, o čom jasne svedčia nepríjemné zvuky pri brzdení. Ďalším problémom je zimná špina, ktorá sa lepí na senzory, čím zakrýva záber kamery a spôsobuje výpadky asistenčných systémov. Je tiež zrejmé, že cez špinavé okná je nielen horšie vidieť, ale aj znečistené svetlomety svietia nedostatočne.
Paradoxne platí, že ak parkujete auto vonku, pravidelné zimné umývanie nie je také kritické ako pri autách, ktoré trávia značnú časť dňa v teplej garáži. Pri nízkych teplotách, keď je všetko zamrznuté a suché, sa korózia spomaľuje. Najhoršia kombinácia je vlhkosť, soľ a teplo, pretože vtedy korózia doslova bujnie. Najhoršie, čo môžete urobiť, je zaparkovať špinavé, presolené a zasnežené auto do teplej garáže bez riadneho vetrania.
Čo urobiť pri umývaní auta v mrazivom počasí
Najdôležitejšie je chrániť tesnenia. Bez ochrany môžu dvere a kufor primrznúť už v priebehu niekoľkých minút po opustení umyvárne. Zaujímavé je, že čím novšie je auto, tým vážnejší môže byť tento problém. Tesnenia s jemným zamatovým povrchom sú obzvlášť náchylné na zamrznutie, pretože do nich vsakuje voda.
Existuje jednoduché riešenie v podobe ochranných prostriedkov na tesnenia. Môžete ich kúpiť na väčšine čerpacích staníc či už v spreji, na báze silikónu alebo ako tyčinky s vazelínou. Ak nič z toho nemáte po ruke, postačí leštiaci sprej na plasty, pokiaľ to nie je pena. Lacnou a účinnou alternatívou je bežná vazelína dostupná v lekárňach a drogériách.
Ako poslednú možnosť v prípade, že ste tesnenia neochránili pred vstupom do umyvárne, ich aspoň ihneď po umytí utrite dosucha. Nie je to len otázka toho, či sa neskôr dostanete do auta. Násilné otváranie primrznutých dverí môže ľahko poškodiť tesnenia a ich výmena nie je lacná. A to najmä pri novších modeloch, kde sa tesnenia nekupujú na metre, ale ako špecifické diely pre daný model.
Pri starších autách sa okrem tesnení oplatí chrániť aj zámky dverí, napríklad prelepením páskou. V novších autách sú zámky zvyčajne skryté alebo sú gumené krytky stále relatívne pevné.
Čomu sa v autoumyvárni v zime vyhnúť
Nikdy nevchádzajte do automatickej umyvárne s autom pokrytým snehom alebo ľadom, pretože auto sa nielenže nevyčistí, ale tvrdý ľad môže pri trení kief poškodiť lak a plastové časti.
Pri nízkych teplotách by ste v ručných umyvárňach nemali umývať motorový priestor. Dôvod je jednoduchý, mráz spôsobuje stuhnutie tesnení a ak sa voda dostane do konektorov, elektrické a elektronické komponenty môžu prestať fungovať. Pri samoobslužnom umývaní je tiež najlepšie nesmerovať trysku priamo na zámky.
Ktorý program zvoliť?
V automatických linkách sa oplatí vybrať programy, ktoré zahŕňajú predumytie a umývanie podvozku. Voskovanie taktiež nezaškodí. Predumytie je dôležité, aby sa zabránilo roznášaniu blata a soli kefami po laku. Umývanie spodnej časti zase umožňuje odstrániť nečistoty zachytené v záhyboch podvozku. Leštiaci vosk zabraňuje usadzovaniu nečistôt a poskytuje ďalšiu vrstvu ochrany pred soľou.
Tento článok pochádza z partnerského webu vydavateľstva Ringier.
