autotrendy.sk

Info-Ekspert zmerala prepad hodnoty desiatich najpredávanejších SUV

Portál Bankier.pl zverejnil analýzu, ktorú pripravila spoločnosť Info-Ekspert na základe najpredávanejších modelov medzi poľskými individuálnymi kupujúcimi v prvom štvrťroku 2026. Metodika je jasná. Každý model hodnotili v najpredávanejšej verzii výbavy a pohonu. Predpoklad bol jednotný. Auto najazdí za päť rokov 75 000 kilometrov, teda 15 000 ročne. Výsledky ukázali, že reziduálna hodnota klesne na 42 až 52 percent pod cenu pri nákupe. Najmenší prepad zaznamenala Kia Sportage. Najväčší čínske značky.

Azet magazin

Kia Sportage víťazí. Dacia Duster šetrí v absolútnych číslach

Najlepšie obstála <a href="https://www.autotrendy.sk/tag/jazdene-auta/" id="c6f18db2-b85c-43c5-86ea-605967620823" target="_blank">Kia Sportage</a> 1.6 T-GDI v základnej verzii L so vstupnou cenou 161 500 poľských zlotých. Stratí za päť rokov 42,3 percenta hodnoty, čo predstavuje 68 315 zlotých. Dacia Duster Eco-G Journey klesne o 43,5 percenta a stratí 41 847 zlotých. Toyota C-HR 1.8 Hybrid klesne o 44,6 percenta, čo znamená stratu 62 886 zlotých. Práve tieto modely vedú rebríčky predajov aj na slovenskom trhu s jazdenými autami a ich hodnota sa správa podobne.

Hyundai Tucson stratí 71-tisíc. VW T-Roc sa blíži k 47 percentám

Najpredávanejší model prvého štvrťroka 2026 v Poľsku Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Smart stratí 44,7 percenta, teda 71 073 zlotých. Toyota Corolla Cross aj Toyota Aygo X klesajú o 44,9 percenta. Volkswagen T-Roc 1.5 eTSI klesne o 47 percent. Na druhom konci rebríčka stoja čínske modely. MG HS Hybrid stratí 52,3 percenta a Omoda 5 Hybrid dokonca 52,5 percenta. V absolutných číslach to znamená stratu 71 až 78 tisíc zlotých. To sú najhoršie výsledky celej analýzy.

Porovnanie nového a päťročného SUV na parkovisku. Vizuálny rozdiel je minimálny, finančný rozdiel môže dosiahnuť desiatky tisíc eur v závislosti od zvolenej značky. 

Čo to znamená pre slovenského kupujúceho SUV

Otázka je, čo to znamená pre slovenského kupujúceho. Rovnaké modely dominujú aj u nás. <a href="https://www.autotrendy.sk/tag/suv/" id="03357b00-5233-41a5-ab7c-9ccbb3320a7f" rel="nofollow">Kia Sportage</a> patrí dlhodobo k najpredávanejším SUV na Slovensku a má pritom najlepšiu reziduálnu hodnotu v segmente. Naopak, čínske modely ako MG HS strácajú hodnotu najrýchlejšie. Praktická rada znie jasne. Pri kúpe nového auta si vždy overte reziduálnu hodnotu po piatich rokoch. Rozdiel medzi najlepším a najhorším modelom dosahuje desiatky tisíc. Pri prepočte na eurá je to bolestivá suma.

Japonci a Kórejčania chránia vaše peniaze najlepšie

Pre slovenského vodiča má táto analýza jeden jasný odkaz. Ak plánujete predať auto po piatich rokoch, vyberajte opatrne. Japonské značky ako Toyota a kórejská Kia si hodnotu udržiavajú lepšie ako európske alebo čínske modely. Dacia Duster má síce nízky percentuálny prepad, no nízka vstupná cena znamená aj nižšiu absolutnú stratu. Pred každou kúpou nového auta si overte dostupné kalkulačky reziduálnych hodnôt. Ušetríte si tak nemilé prekvapenie pri predaji.

Tento článok pochádza z partnerského webu vydavateľstva Ringier.

Zdroj: <a href="https://www.autotrendy.sk/2026/04/18/rezidualna-hodnota-auta-suv-slovensko-2026/" id="06e80691-ea90-4f7a-be3f-f91d51cfd7bd" target="_blank">autotrendy.sk</a>

Gemini

iStock

Kia Sportage zaparkovaná pred autosalónom. Spomedzi desiatich analyzovaných modelov zaznamenala najnižší prepad reziduálnej hodnoty – len 42,3 percenta za päť rokov. 

auta

kúpa auta

modely

Kúpili ste nové auto? Pripravte sa na nepríjemnú matematiku. Poľská analýza spoločnosti Info-Ekspert ukázala, že najpredávanejšie SUV stratia za päť rokov a 75 000 km od 42 do 52 percent pôvodnej hodnoty. V eurách hovoríme o desiatkach tisíc. Rovnaké modely jazdia aj po slovenských cestách. Kia Sportage, Dacia Duster, Toyota C-HR aj Hyundai Tucson. Čísla vás nepotešia, no každý by ich mal poznať pred kúpou.

Portál Bankier.pl zverejnil analýzu, ktorú pripravila spoločnosť Info-Ekspert na základe najpredávanejších modelov medzi poľskými individuálnymi kupujúcimi v prvom štvrťroku 2026. Metodika je jasná. Každý model hodnotili v najpredávanejšej verzii výbavy a pohonu. Predpoklad bol jednotný. Auto najazdí za päť rokov 75 000 kilometrov, teda 15 000 ročne. Výsledky ukázali, že reziduálna hodnota klesne na 42 až 52 percent pod cenu pri nákupe. Najmenší prepad zaznamenala Kia Sportage. Najväčší čínske značky.

Nové auto stratí za 5 rokov polovicu hodnoty: Pozrite sa, koľko prerobíte na najpredávanejších modeloch