autotrendy.sk

Slovenská legislatíva stanovuje pre letné pneumatiky minimálnu hĺbku dezénu 1,6 milimetra, no odborníci varujú, že táto hodnota je v krízových situáciách nepostačujúca. Slovenská republika zažíva v apríli časté a prudké zrážky, kedy pneumatika s nízkym dezénom nedokáže efektívne odvádzať vodu, čo vedie k nebezpečnému aquaplaningu. Policajt pri cestnej kontrole používa certifikovaný merač a ak nameria hodnotu nižšiu ako zákonný limit, má právo vám na mieste zadržať osvedčenie o evidencii. Jazda na „zjazdených“ gumách sa tak stáva nielen hazardom so životom, ale aj istotou finančnej sankcie pri náhodnej kontrole.

Azet magazin

Okrem samotnej hĺbky drážok by ste mali sledovať aj celkový stav gumy a jej vek, ktorý vyčítate z takzvaného DOT kódu na bočnici. Vaša <a href="https://www.autotrendy.sk/tag/bezpecnost/" id="b90a2342-d424-4b96-af0e-23e0ca54291e" target="_blank">Bezpečnosť</a> klesá s každým rokom, pretože gumová zmes postupne tvrdne a stráca svoju priľnavosť k vozovke. Aj keď má pneumatika dostatočný dezén, po piatich až šiestich rokoch sa na nej môžu objaviť mikrotrhliny, ktoré signalizujú únavu materiálu. Policajti síce vek pneumatiky priamo nepokutujú, ale ak vykazuje známky poškodenia alebo trhlín, môžu vozidlo vyhlásiť za technicky nespôsobilé na ďalšiu jazdu.

Správne skladovanie predlžuje životnosť

Mnohí vodiči robia chybu už pri samotnom skladovaní zimnej sady, ktorú práve teraz odkladajú do garáží či pivníc. Slovenskí vodiči často zabúdajú, že pneumatiky na diskoch by mali ležať na sebe alebo visieť, zatiaľ čo pneumatiky bez diskov musia stáť vertikálne a pravidelne sa otáčať. Nesprávne skladovanie vedie k deformáciám, ktoré pocítite pri ďalšom vyvažovaní alebo vibráciami do volantu počas jazdy. Investícia do kvalitného uskladnenia v pneuservise sa vám vráti v podobe dlhšej životnosti a lepšieho komfortu, čo v konečnom dôsledku šetrí vaše peniaze v dlhodobom horizonte.

Mechanic examining a tyre in repair garage

Vodič v pneuservise kontroluje stav svojich pneumatík pred jarným prezúvaním. 

Ak nemáte po ruke profesionálny merač, môžete použiť jednoduchú pomôcku, ktorú má v peňaženke takmer každý. Praktická rada pre slovenských vodičov znie: Použite dvojeurovú mincu, ktorej strieborný okraj má presne 4 milimetre – ak ho po vložení do drážky vidíte, vaša pneumatika už stráca optimálne vlastnosti na mokrej ceste. Hoci je zákonný limit nižší, hranica 3 až 4 milimetre je bodom, kedy by ste mali reálne uvažovať o kúpe novej sady. Pravidelné <a href="https://www.autotrendy.sk/tag/slovensko/" id="fcc93f54-10cf-4b83-a87e-a03cf4cc76df" rel="nofollow">Slovensko</a> správy o stave ciest a kontrolách vám pomôžu udržať si prehľad o tom, na čo sa policajti v danom období najviac zameriavajú.

Trendom nasledujúcich rokov je prechod na pneumatiky s nízkym valivým odporom, ktoré pomáhajú znižovať spotrebu paliva a emisie CO2. Výrobcovia čoraz viac využívajú recyklované materiály, čo však kladie vyššie nároky na pravidelnú údržbu a kontrolu tlaku. Správne nahustená pneumatika sa menej opotrebováva a zaručuje najlepšie brzdné vlastnosti, čo je kľúčové pre bezpečnú jazdu v hustej premávke. Venujte svojim kolesám pozornosť, ktorú si zaslúžia, pretože sú jediným bodom kontaktu vášho auta s vozovkou a ich stav rozhoduje o tom, či v kritickej situácii bezpečne zastavíte.

Tento článok pochádza z partnerského webu vydavateľstva Ringier.

Zdroj: <a href="https://www.autotrendy.sk/2026/03/31/hlbka-dezenu-letne-pneumatiky-pokuty-2026/" id="643571c8-fb1c-42ad-9b1c-06ac7059acf5" target="_blank">autotrendy.sk</a>

Freepik

iStock

Detailný záber na meranie hĺbky dezénu letnej pneumatiky pomocou digitálneho merača.

pneumatiky

vymena

S príchodom teplejších dní a koncom marca sa tisíce slovenských vodičov chystajú na výmenu zimných pneumatík za letné. Hoci zákon striktne nediktuje dátum, kedy musíte mať prezuté, policajné hliadky sa v rámci jarných kontrol zameriavajú na technický stav obutia, ktorý priamo ovplyvňuje bezpečnosť. Mnohí motoristi v snahe ušetriť vyťahujú z garáží staré sady letných pneumatík, ktoré sú však často na hranici životnosti. Ak váš dezén nespĺňa zákonné minimum, riskujete nielen bezpečnosť pri jarných búrkach, ale aj pokutu, ktorá môže výrazne prevýšiť cenu novej pneumatiky. Pozrite sa, čo presne policajti kontrolujú a kedy je už pneumatika zrelá na vyhodenie.

Slovenská legislatíva stanovuje pre letné pneumatiky minimálnu hĺbku dezénu 1,6 milimetra, no odborníci varujú, že táto hodnota je v krízových situáciách nepostačujúca. Slovenská republika zažíva v apríli časté a prudké zrážky, kedy pneumatika s nízkym dezénom nedokáže efektívne odvádzať vodu, čo vedie k nebezpečnému aquaplaningu. Policajt pri cestnej kontrole používa certifikovaný merač a ak nameria hodnotu nižšiu ako zákonný limit, má právo vám na mieste zadržať osvedčenie o evidencii. Jazda na „zjazdených“ gumách sa tak stáva nielen hazardom so životom, ale aj istotou finančnej sankcie pri náhodnej kontrole.

Pozor na jarné prezúvanie: Policajti sa zamerajú na hĺbku dezénu, za tento detail vám hrozí mastná pokuta

Kartón namiesto trávnika.