Expert Jesús Aloza, na sociálnych sieťach známy ako frpassion.com, vysvetľuje, že jazda v nevhodnom prevodovom stupni vážne zaťažuje motor a urýchľuje opotrebovanie jeho komponentov. To môže v strednodobom až dlhodobom horizonte spôsobiť vážne poruchy.
Zvyšuje sa spotreba paliva
Podľa jeho slov takáto jazda namiesto úspory zvyšuje spotrebu a zhoršuje výkon auta. Odborník preto radí, ako jazdiť efektívnejšie a s nižším rizikom pre motor.
„Hovorím o situáciách, keď má auto zaradený štvrtý, piaty alebo šiesty prevodový stupeň, zatiaľ čo motor pracuje v relatívne nízkom rozsahu otáčok (približne 1 500 – 2 000 ot./min.). To je chyba! Ideálne je použiť nižší prevodový stupeň tak, aby motor pracoval v optimálnom rozsahu,“ vysvetľuje odborník.
Keď motor pracuje mimo svojho optimálneho rozsahu, auto začne vibrovať a pomalšie akceleruje. To znamená, že na udržanie rýchlosti je vynaloženého viac úsilia. „Neznamená to úsporu paliva, ale to, že motor pracuje v nepriaznivom režime,“ hovorí Aloza a dodáva, že v skutočnosti sa deje presný opak, spotreba paliva výrazne stúpa.
Lineárna a efektívna jazda
Aby ste sa vyhli tejto chybe, odborník odporúča lineárnu a efektívnu jazdu. Radí jazdiť na takom prevodovom stupni, ktorý zodpovedá vašej aktuálnej rýchlosti, aby motor pracoval v komfortnom rozsahu otáčok.
To umožňuje:
- Efektívnejšie fungovanie motora.
- Nižšiu spotrebu paliva.
- Menšie mechanické opotrebovanie súčiastok.
Táto rada platí pre benzínové aj naftové motory a vyvracia jeden z najbežnejších mýtov medzi vodičmi.
Tento článok pochádza z partnerského webu vydavateľstva Ringier.
