Kedy vypnúť ESP? V tejto situácii vám to môže zachrániť nervy aj peniaze!

Kontrola trakcie (ASR) a stabilizačný systém (ESP) sú neoceniteľnou podporou pri náhlych manévroch v ťažkých podmienkach – napríklad počas dažďa alebo pri jazde po snehu či ľade. Existujú však situácie, v ktorých sa z našich spojencov stávajú nepriatelia. Tieto systémy nemajú rady „vyhrabávanie sa“ zo štyroch vecí: štrku, blata, hlbokého snehu a ľadovej pasce. Ak zapadnete na takomto povrchu, kontrola trakcie môže tak obmedziť otáčky kolies, že sa z objatia lepkavej a klzkej hmoty alebo sypkého podkladu vôbec nedostanete. Odborníci v takýchto situáciách odporúčajú dočasne vypnúť systémy, čo umožní voľnejšie otáčanie kolies a zvýši šancu na vyslobodenie.

Deaktivácia týchto systémov bola ešte pred niekoľkými rokmi maličkosťou – stačilo stlačiť a podržať dobre viditeľné tlačidlo na palubnej doske alebo stredovej konzole. Hľadajte nápis „ASR OFF“, „ESC OFF“ alebo „ESP OFF“.

Často namiesto skratiek má piktogram zobrazujúci šmýkajúce sa auto. V moderných autách býva táto činnosť sťažená. V záujme našej bezpečnosti výrobcovia „ukrývajú“ možnosť vypnutia systémov do vzdialeného podmenu na obrazovke multimédií. Pozor: po dokončení manévru nezabudnite systém opäť aktivovať – najmä ak budete pokračovať v jazde po klzkom povrchu.

ESP je skratka pre Electronic Stability Program, čo nazývame elektronický stabilizačný program. Jeho úlohou je monitorovať a korigovať smer jazdy vozidla. Ako to dosahuje? ESP využíva snímače, ktoré merajú rýchlosť otáčania kolies, uhol natočenia volantu a vychýlenie vozidla. Na základe týchto údajov počítač vyhodnocuje, či sa vozidlo pohybuje v smere, ktorý zamýšľa vodič. Ak zistí nedotáčavosť (auto „odmieta“ zatočiť), pribrzdí vnútorné koleso. Ak zistí pretáčavosť (vozidlo dostáva šmyk), pribrzdí vonkajšie koleso. Podľa údajov spoločnosti Bosch môže ESP zabrániť až 80 % nehôd spôsobených šmykom.

Tento článok pochádza z partnerského webu vydavateľstva Ringier. Obsah a údaje v ňom uvedené boli prevzaté bez redakčných zásahov.

Zdroj: autotrendy.sk