Ako naozaj vyzerá práca na výletnej lodi? Pracujeme bez prestávky, spíme v stiesnených kajutách bez okien

• Práca na lodi ponúka stabilný príjem, ale sprevádza ju náročný pracovný režim.
• Zamestnanci odpracujú 10–12 hodín denne a žijú v stiesnených ubytovacích podmienkach.
• Dlhé odlúčenie od rodiny a minimálne sociálne zabezpečenie sú časté problémy.
• Motiváciou je ušetriť peniaze na dôležité ciele, no profesijný postup je výnimočný.

Pre ich rodiny znamená zmluva s medzinárodnou lodnou spoločnosťou stabilitu, príjmy v cudzej mene a určitý spoločenský status. Helena, 29-ročná Kolumbijčanka pracujúca v obchode na palube, pre francúzsky denník Le Monde hovorí: „Pre mojich rodičov mám prácu snov. Žijem na luxusnej lodi a cestujem (narátala som 16 krajín). Ale ani si nevedia predstaviť, čo to v skutočnosti znamená.“

Zmluvy sú dočasné, zvyčajne na päť až deväť mesiacov, bez voľných dní a plateného voľna. Po ich skončení sa pracovníci vracajú domov na približne dvojmesačné neplatené voľno, kým nezačnú ďalšiu plavbu. Typický pracovný deň trvá 10–12 hodín, sedem dní v týždni.

Mzdy sa pohybujú medzi 900 až 1 100 dolármi mesačne (cca 750 – 950 eur), v závislosti od zodpovednosti pozície. Vďaka zabezpečenej strave a ubytovaniu si mnohí dokážu ušetriť viac, než by zarobili v podobne platených prácach vo svojej krajine.

Ubytovanie pre posádku sa nachádza na spodných palubách, v stiesnených kajutách bez okien, ktoré zdieľajú viacerí členovia posádky. Súkromie je minimálne. Sociálny život prebieha v spoločných priestoroch určených pre posádku: jedálne, modlitebne, telocvičňa či jednoduché spoločenské miestnosti. Prístup do ostatných častí lode je prísne regulovaný a väčšina posádky sa na paluby určené cestujúcim nedostane, pokiaľ to nie je súčasťou ich práce, uvádzajú niektorí pracovníci pre Le Monde.

Pre mnohých je najväčšou výzvou fyzická vzdialenosť od najbližších. V posledných rokoch sa síce zlepšila konektivita a môžu komunikovať cez videohovory, no čas a pracovné podmienky to často neumožňujú. Rodinný život sa tak často obmedzuje na sledovanie, ako im deti rastú cez obrazovku, opisuje Vivek, pracovník pôvodom z Indie.

Stály kontakt s nadriadenými a pasažiermi si vyžaduje neustále prispôsobovanie sa rôznym kultúram, pravidlám a očakávaniam. Hierarchická štruktúra a prísna disciplína určujú každodenný život: zamestnanci musia striktne dodržiavať pokyny, nosiť predpísané uniformy a riadiť sa náročným rozvrhom. Chyby alebo sťažnosti, aj keď sú spôsobené únavou alebo preťažením, môžu znamenať nepredĺženie zmluvy.

Pracovné vzťahy na palube prebiehajú bez zastúpenia odborov a s minimálnym priestorom na vyjednávanie o právach a pracovnom čase. Sociálne zabezpečenie je obmedzené na základnú zdravotnú starostlivosť a minimálnu dovolenku podľa Námornej pracovnej konvencie. Neexistuje nárok na materskú dovolenku, žiadna garantovaná náhrada v prípade úrazu ani právo na štrajk. Strach z hlásenia problémov alebo podania sťažnosti je bežný, pretože negatívna referencia môže ohroziť budúce pracovné možnosti, uvádza Le Monde.

Stále priťahuje tých, ktorí si chcú našetriť na konkrétny cieľ – kúpu domu, vzdelanie pre deti alebo založenie vlastného podnikania po návrate domov. Tí, ktorí na lodi pracujú roky, môžu časom postúpiť na pozície s väčšou zodpovednosťou, čo prináša lepšie podmienky a znesiteľnejší rozvrh. To sa ale týka len menšej časti zamestnancov.

Tento článok pochádza z partnerského webu vydavateľstva Ringier Media. Obsah a údaje v ňom uvedené boli prevzaté bez redakčných zásahov.