Kúpa ojazdeného auta vie byť poriadna lotéria. Mnohí kupujúci sa sústredia na stav motora, lak či najazdené kilometre, no prehliadajú detaily, ktoré dokážu neskôr vytiahnuť z peňaženky nemalé sumy. Jedným z najvýraznejších varovných signálov je nenápadný, no nepríjemný zápach v interiéri.
Ak po nasadnutí zacítite zatuchlinu alebo vlhkosť, spozornite. Tento zápach totiž jasne signalizuje, že sa vo vnútri vozidla dlhodobo zdržiava voda.
Kde je problém?
Príčiny môžu byť na prvý pohľad banálne:
- Upchaté odtokové kanáliky (pod čelným sklom či pri strešnom okne)
- Opotrebované a popraskané tesnenia na dverách a oknách
Ak sa však dlhodobá vlhkosť ignoruje, z malej nepríjemnosti sa stáva nočná mora. Voda v interiéri časom spôsobuje tvorbu nebezpečných plesní, poškodenie elektroinštalácie a rozsiahlu koróziu karosérie zvnútra.
Odborníci preto záujemcom o jazdené autá odporúčajú dôkladnú kontrolu. Nenechajte sa presvedčiť voňavým stromčekom na zrkadle ani dokonalo vyčisteným interiérom – predajcovia týmito trikmi často maskujú skutočný stav.
Čo si pri obhliadke všímať najviac?
- Podlahu a koberce: Nadvihnite textilné rohože a rukou skontrolujte koberce pod nimi. Sú vlhké alebo mokré?
- Stopy plesní: Hľadajte jemný biely alebo sivý povlak na čalúnení, bezpečnostných pásoch či v kufri.
- Zahmlievanie okien: Ak sa okná auta zvnútra rýchlo zahmlievajú, ide o jasný dôkaz nadmernej vlhkosti v kabíne.
- Gumové tesnenia: Najmä pri starších ročníkoch skontrolujte pružnosť gúm okolo dverí a strešného okna.
Niektoré autá môžu zatuchnuto zapáchať aj preto, že dlho stáli v autobazári bez vetrania. Kombinácia zápachu a reálnej vlhkosti pod nohami je však červená kontrolka, ktorú nesmiete ignorovať. Ak máte pochybnosti, investujte pred kúpou do odbornej prehliadky v servise – ušetrí vám to množstvo peňazí aj nervov.
Tento článok pochádza z partnerského webu vydavateľstva Ringier.
