<!--Y5Sw1STiZEayoqy8-->

Nová daň z registrácie vozidiel od apríla: Štát si posvieti na výkonné autá, zaplatíte o stovky viac

Pracovník dopravného inšpektorátu spracováva dokumenty k prepisu vozidla.

Pracovník dopravného inšpektorátu spracováva dokumenty k prepisu vozidla.
Freepik
Slovenský automobilový trh čaká od prvého apríla 2026 studená sprcha v podobe aktualizovaného sadzobníka registračných poplatkov. Štát mení metodiku výpočtu a zavádza prísnejšie koeficienty pre vozidlá s vyšším výkonom a starším dátumom výroby. Ak plánujete kúpu nového auta alebo dovoz jazdenky zo zahraničia, zostáva vám už len pár dní na to, aby ste ušetrili nemalé finančné prostriedky. Nové pravidlá zasiahnu najmä milovníkov silných motorov, kde sa poplatky môžu vyšplhať do závratných výšok. Pozrite sa na konkrétne príklady a zistite, o koľko viac vytiahne štát z vašej peňaženky pri prepise vozidla.

Zmena filozofie registračných poplatkov

Ministerstvo financií SR mení prístup k zdaňovaniu motorových vozidiel s cieľom omladiť vozový park na našich cestách. Slovenská republika doteraz uplatňovala miernejšie pravidlá, no od apríla sa situácia radikálne mení v neprospech výkonných spaľovacích motorov. Nový vzorec zohľadňuje nielen výkon v kilowattoch, ale aj ekologickú stopu vozidla vyjadrenú emisnou normou. Štát chce týmto krokom motivovať ľudí k nákupu nízkoemisných vozidiel, no pre mnohých bežných motoristov to znamená len ďalšie finančné zaťaženie pri kúpe staršieho, ale výkonnejšieho auta.

Výkonné motory ako hlavný terč zmien

Najväčší nárast poplatkov pocítia majitelia áut s výkonom nad 150 kilowattov, kde sa sadzby zvyšujú o desiatky percent. Vaša Jazdené autá stratégia by mala brať do úvahy tieto nové náklady už pri vyjednávaní o cene vozidla. Ak si kúpite staršie prémiové auto s veľkým objemom motora, registračná daň môže tvoriť podstatnú časť jeho kúpnej ceny. Štát argumentuje tým, že luxus a vysoký výkon by mali byť zdanené vyššou sadzbou, čo však zasahuje aj rodinné vozidlá s vyšším výkonom určené na ťahanie prívesov.

Dovoz zo zahraničia sa poriadne predraží

Mnohí Slováci stále hľadajú svoje vysnívané autá na nemeckom alebo rakúskom trhu, no od apríla tento biznis model dostane vážnu ranu. Slovenskí vodiči zaplatia pri prvej registrácii dovezeného vozidla oveľa viac, ak pôjde o model s vyššími emisiami. Nový sadzobník ruší niektoré doterajšie úľavy pre staršie ročníky, čím sa dovoz stáva menej atraktívnym. Ak máte rozpracovaný nákup v zahraničí, urobte všetko pre to, aby ste auto stihli prihlásiť do konca marca, inak vás čaká nepríjemné prekvapenie na dopravnom inšpektoráte.

Detailný záber na výkonný motor auta, ktorý podlieha vyššej registračnej dani.

Detailný záber na výkonný motor auta, ktorý podlieha vyššej registračnej dani.
youtube.com/@AMGmeister

Ako legálne ušetriť na registračnom poplatku

Existuje niekoľko spôsobov, ako sa vyhnúť najvyšším sadzbám, ak si vyberiete správny typ pohonu. Praktická rada pre slovenských vodičov znie: Zamerajte sa na hybridné vozidlá alebo autá s alternatívnym pohonom na LPG a CNG, ktoré majú v novom sadzobníku výrazné zľavy. Tieto vozidlá štát naďalej zvýhodňuje, aby splnil európske klimatické ciele. Pravidelný Slovensko prehľad legislatívy ukazuje, že správny výber motorizácie vám môže ušetriť stovky eur už pri samotnom nákupe, čo sa prejaví na celkových nákladoch na vlastníctvo auta.

Budúcnosť zdanenia mobility na Slovensku

Zmeny od apríla 2026 sú pravdepodobne len začiatkom širšej reformy zdanenia dopravy v našej krajine. Európska únia tlačí na členské štáty, aby postupne presúvali daňové zaťaženie z práce na spotrebu a emisie. Motoristi sa tak musia pripraviť na to, že prevádzka výkonného auta so spaľovacím motorom bude rok od roka drahšia. Investícia do moderných technológií sa tak stáva nielen ekologickou, ale najmä ekonomickou nevyhnutnosťou pre každého, kto chce jazdiť efektívne. Sledujte aktuálne zmeny a plánujte svoje investície do mobility s dostatočným predstihom.

Tento článok pochádza z partnerského webu vydavateľstva Ringier.

Zdroj: autotrendy.sk

;