<!--Y5Sw1STiZEayoqy8-->

Všimli ste si to? Skutočný dôvod, prečo má značka STOP osem hrán, vám môže zachrániť život

Jedinečný osemuholníkový tvar je jasne rozpoznateľný aj zo zadnej strany, čo uľahčuje orientáciu vodičom prichádzajúcim z iných smerov.
Jedinečný osemuholníkový tvar je jasne rozpoznateľný aj zo zadnej strany, čo uľahčuje orientáciu vodičom prichádzajúcim z iných smerov.iStock
Pozreli sme sa na fascinujúcu históriu a praktické výhody jedinečného dizajnu, vďaka ktorému presne viete, čo robiť, aj keď nápis na značke vôbec neprečítate.

Dopravná značka STOP (povinné zastavenie) má svoj jedinečný osemuholníkový tvar z veľmi praktických a prísne bezpečnostných dôvodov.

Kým ostatné značky sú väčšinou trojuholníkové, okrúhle alebo štvorcové, táto musí z viacerých príčin jasne vyniknúť.

1. Rozpoznateľnosť za každého počasia

Osemboký tvar umožňuje vodičom rozpoznať značku aj v prípade, že je takmer nečitateľná. Ak je pokrytá hustým snehom, blatom alebo je vyblednutá od slnka, jej špecifický tvar sám o sebe jasne prezradí svoj význam.

Vodič tak nemusí čítať text, aby vedel, čo má urobiť.

2. Čitateľnosť zo zadnej strany

Toto je jeden z najdôležitejších dôvodov. Vďaka jedinečnému tvaru môžu vodiči prichádzajúci z opačnej strany alebo z vedľajšej cesty ľahko rozpoznať značku STOP aj pohľadom zozadu.

Prečo je to dôležité? Vodič na hlavnej ceste tak môže vopred vedieť, že vozidlá prichádzajúce z vedľajšej cesty majú povinnosť zastaviť. To mu dodáva istotu a zvyšuje bezpečnosť pri prejazde križovatkou.

3. Psychologický účinok a pozornosť

V mori okrúhlych zákazových a trojuholníkových výstražných značiek osemuholník okamžite prelomí monotónnosť. Mozgu signalizuje, že ide o príkaz najvyššej priority, ktorý si vyžaduje okamžitú reakciu a úplné zastavenie vozidla.

Plynulá doprava závisí viac od vzájomnej ohľaduplnosti než od moderných technológií.
Plynulá doprava závisí viac od vzájomnej ohľaduplnosti než od moderných technológií.Unsplash

História a medzinárodný štandard

Tento špecifický tvar bol prvýkrát zavedený už v roku 1922 v Spojených štátoch amerických. Neskôr ho prostredníctvom medzinárodných dohovorov, ako je Viedenský dohovor o cestnej premávke, akceptoval takmer celý svet vrátane Slovenska.

Až v roku 1968 ustanovil Viedenský dohovor o dopravných značkách osemuholníkový tvar ako medzinárodný štandard, čím sa zjednotil aj v Európe. Dovtedy sa na našom kontinente používali rôzne riešenia, napríklad trojuholník s nápisom STOP, ktoré však neboli také účinné a rozpoznateľné ako dnešný osemuholník.

Tento článok pochádza z partnerského webu vydavateľstva Ringier.

Začnite diskusiu
;