Prečo brzdová kvapalina starne rýchlejšie, než čakáš
Brzdová kvapalina patrí medzi hygroskopické látky. To znamená, že aktívne nasáva vlhkosť z okolitého vzduchu cez hadičky a tesnenia celého systému. Nová kvapalina DOT 4 vrie pri 230 stupňoch. Po dvoch rokoch bežnej prevádzky jej bod varu klesne na 155 stupňov, pretože absorbovaná voda tento parameter drasticky znižuje. Pri intenzívnom brzdení na dlhom zjazdovom úseku alebo pri núdzovom zastavení brzdy generujú extrémne teplo. Kvapalina s nízkym bodom varu sa začne vyvárať a v systéme vznikajú vzduchové bubliny. Pedál brzdy sa prepadne a auto prestane brzdovať.
Mýtus verzus fyzika pri každodennej jazde
Mnohí vodiči argumentujú tým, že brzdová kvapalina nevyzerá ani nevoní inak než pred dvoma rokmi. Tento argument fyzika nemilosrdne vyvracia. Zhoršenie vlastností kvapaliny nie je viditeľné voľným okom ani cititeľné pri bežnej jazde. Servis a údržba disponuje lacným testovacím prístrojom, ktorý zmeria obsah vody v kvapaline za menej ako minútu. Ak obsah vody presiahne tri percentá, kvapalina prestáva plniť svoju funkciu spoľahlivo. Tento stav nastáva pri bežnom používaní auta presne v období, ktoré výrobcovia udávajú vo svojich servisných plánoch.
Kedy je výmena skutočne nevyhnutná
Dvojročný interval nie je marketingový výmysel, ale výsledok dlhoročných meraní skutočného správania kvapaliny v reálnych podmienkach. Vodiči, ktorí jazdia agresívnejšie, využívajú auto v horských terénoch alebo pravidelne zaťažujú brzdy pri ťahaní prívesu, potrebujú výmenu ešte skôr. Naopak, vodič, ktorý ročne najazdí päťtisíc kilometrov po rovine, môže interval mierne natiahnuť. Rozhodujúci nie je čas ani kilometre, ale skutočný obsah vlhkosti v kvapaline. Každý servis ti výsledok testu ukáže na displeji prístroja a čísla neklamú.
Praktická rada: Ako pristupovať k výmene rozumne
Krok 1: Trvaj na tom, aby ti servis pred výmenou ukázal výsledok merania vlhkosti, pretože len číslo nad tromi percentami je objektívnym dôvodom na okamžitú výmenu bez odkladu. Krok 2: Pri výmene vždy žiadaj kvapalinu s rovnakou alebo vyššou špecifikáciou DOT, než udáva výrobca tvojho auta, pretože miešanie rôznych tried znižuje výsledný bod varu celého systému. Krok 3: Ak využívaš bezpečnosť tvojej rodiny na horských cestách, vymeň kvapalinu vždy pred letnou dovolenkovou sezónou, nie po nej. Preventívna výmena ťa stojí dvadsať eur a zachráni ťa pred scenárom, ktorý nechceš zažiť.
Dvadsať eur, ktoré rozhodujú o živote
Výmena brzdovej kvapaliny patrí k najlacnejším a zároveň najdôležitejším úkonom, ktoré pre svoje auto môžeš urobiť. Žiadny asistovací systém, žiadne ABS ani elektronická stabilizácia ti nepomôžu, ak samotná kvapalina v systéme vrie a pedál sa prepadá do podlahy. Mechanici, ktorí tento úkon odporúčajú, nerobia zbytočný servisný predaj. Chronia ťa pred fyzikálnym zákonom, ktorý nerobí výnimky. Nastúp do auta s čerstvou brzdovou kvapalinou a každá zjazdová cesta v lete bude pre teba a tvojich cestujúcich bezpečnejšia.
Tento článok pochádza z partnerského webu vydavateľstva Ringier.
Zdroj: autotrendy.sk
