Počas letných horúčav je klimatizácia v aute neoceniteľným pomocníkom. Nie je len otázkou komfortu, ale aj bezpečnosti. Pri teplotách okolo 35 °C vodič reaguje približne rovnako pomaly ako človek s 0,5 promile alkoholu v krvi. Napriek tomu mnoho motoristov klimatizáciu používa nesprávne. Aj zdanlivo drobné chyby môžu znížiť jej účinnosť, zvýšiť spotrebu paliva či zbytočne zaťažiť klimatizačný systém. Pozrite sa na tie najčastejšie.
1. Jazda s otvorenými oknami
Na začiatku jazdy je dobré interiér krátko vyvetrať, aby sa nahromadené teplo dostalo von. Potom však treba všetky okná aj strešné okno úplne zatvoriť. Len tak dokáže klimatizácia efektívne udržiavať nastavenú teplotu. Otvorené okná navyše zvyšujú spotrebu paliva a chladný vzduch zbytočne uniká z kabíny.
2. Nastavenie príliš nízkej teploty
Ak máte automatickú klimatizáciu, nastavenie veľmi nízkej teploty interiér neochladí rýchlejšie. Lepšie je na krátky čas zapnúť režim maximálneho chladenia, ktorý býva označený ako A/C Max. Keď sa interiér ochladí, stačí prepnúť späť do automatického režimu a nastaviť teplotu približne na 20 až 22 °C. Príliš veľký rozdiel medzi vonkajšou a vnútornou teplotou zbytočne zaťažuje organizmus.
3. Smerovanie prúdu vzduchu priamo na telo
Prúd studeného vzduchu by mal byť rozložený rovnomerne. Odporúča sa nasmerovať bočné výduchy mierne nadol a stredné nahor. Prúd vzduchu by nemal smerovať ani priamo na telo, ani na čelné sklo. Priame ochladzovanie tela môže prispieť k bolestiam hlavy, svalovému napätiu a zvýšiť riziko prechladnutia.
4. Nevyužívanie automatických režimov klimatizácie
Moderné klimatizácie často ponúkajú viac automatických režimov – napríklad jemný, stredný alebo intenzívny. Nastavujú sa tlačidlom Auto alebo cez infotainment. Mnohí vodiči o tejto možnosti nevedia, a preto nechávajú zapnutý príliš slabý režim, ktorý počas horúčav nemusí interiér dostatočne ochladiť. Oplatí sa preto pozrieť do návodu alebo nastavení klimatizácie.
5. Zbytočné manuálne nastavovanie
Pri manuálnej klimatizácii sa bez vlastného nastavovania nezaobídete. Ak však máte automatickú klimatizáciu, je navrhnutá tak, aby sama regulovala teplotu aj prúdenie vzduchu. Vo väčšine prípadov to zvládne rýchlejšie a efektívnejšie než neustále manuálne úpravy.
6. Nepoužívanie recirkulácie vzduchu
Najmä staršie vozidlá s manuálnou klimatizáciou sa na začiatku jazdy ochladia rýchlejšie, ak je zapnutá recirkulácia vzduchu. Po určitom čase, najmä počas dažďa alebo pri vyššej vlhkosti, je však vhodné prepnúť späť na prívod čerstvého vzduchu. Znížite tak riziko zahmlievania okien.
7. Neustále zapnutá klimatizácia
Po odznení horúčav, keď vonkajšia teplota klesne približne pod 20 °C, často postačí obyčajné vetranie bez zapnutého kompresora klimatizácie. Mnohé novšie autá sa do úsporného režimu prepnú automaticky, pri starších modeloch je vhodné klimatizáciu vypnúť manuálne, čím môžete znížiť spotrebu paliva. Úplne ju však neodstavujte – odborníci odporúčajú zapnúť ju aspoň raz za mesiac, aby zostala v dobrej kondícii.
Správne používanie klimatizácie zvyšuje komfort jazdy, pomáha udržať pozornosť vodiča počas horúčav a zároveň môže znížiť spotrebu paliva aj predĺžiť životnosť klimatizačného systému.
Tento článok pochádza z partnerského webu vydavateľstva Ringier.
