Myslíte si, že viete, ako funguje zelená šípka? U našich susedov vás za jazdu bez zastavenia potrestajú

Semafor s červeným svetlom a doplnkovou svietiacou zelenou šípkou doprava. Na Slovensku môžete prejsť takouto križovatkou bez zastavenia, v Poľsku zastaviť musite.iStock

Zelená šípka na semafore pre nás znamená plynulú jazdu, no stačí prekročiť hranice a všetko je inak. U našich susedov totiž platí pravidlo, ktoré slovenských vodičov mätie a núti ich k nečakanému manévru. Zistite, prečo tam musíte urobiť úkon, ktorý u nás takmer nikto nerieši, a prečo za jeho ignorovanie hrozia mastné pokuty aj napriek svietiacej zelenej.

Rozsvietená zelená šípka pri semafore patrí k celkom bežným dopravným zariadeniam na slovenských križovatkách. V hojnej miere ju využívajú aj v susedných európskych krajinách.

Keď sa na hlavnom semafore so svietiacim červeným svetlom rozsvieti zelená šípka doprava, pre vás ako vodiča motorového vozidla to znamená, že môžete pokračovať v jazde vpravo. Spravidla musíte zvýšiť opatrnosť a dať prednosť chodcom prechádzajúcich cez priechod pre chodcov.

Slovensko od polnoci 10. apríla upravuje osobitnú cenu nafty pre zahraničných motoristov.

Prečítajte si tiež: Slovensko mení ceny nafty: Kým Česko ceny zastropovalo, my stále držíme dvojaký štandard

V praxi to u nás funguje tak, že keď sa blížite k semaforu s takouto schémou aktívnych svetiel, nemusíte pred križovatkou vôbec zastavovať, jednoducho rovno pokračujete v jazde smerom doprava.

Ale pozor, všade to takto jednoznačne neplatí. Napríklad v Poľsku musíte na takomto mieste, teda ešte pred vjazdom do križovatky, svoje vozidlo zastaviť. Až následne môžete pokračovať v jazde doprava.

Semafory s početnými dopravnými značkami vedia zneistiť aj skúsenených vodičov.Gemini

Vodiči príkaz zastaviť ignorujú

Tento dopravný predpis vodiči obyčajne celkom ignorujú, ale napríklad inštruktori v autoškole ho pri supervízii vodičov v kurze rešpektovať musia bezpodmienečne. Zároveň sú to práve inštruktori autoškôl, kto má najhlasnejšie kritizovať aktuálny dopravný predpis prikazujúci zastavenie vozidla, informuje poľský denník Moto.

Výskum rešpektovanie dopravného predpisu sa uskutočnil v mestách Varšava, Bydgoszcz a Toruň, ako aj v niekoľkých ďalších. V týchto lokalitách až 88 % vodičov nezastavilo pred odbočením doprava, hoci to predpisy vyžadujú. Zároveň údaje o nehodách v takýchto lokalitách naznačujú, že riziko nehody je nízke. Podiel incidentov s účasťou chodcov alebo cyklistov na križovatkách so zelenou šípkou predstavuje zlomok percenta všetkých nehôd na semaforoch, hodnotia Poliaci.

Poľsko je jednou z posledných krajín Európskej únie, kde stále platí príkaz zastaviť na zelených šípkach. Navrhovaná zmena z dielne tamojšieho ministerstva infraštruktúry spôsobí, že podmienené odbočovanie vpravo bude podobné riešeniam používaným v iných krajinách, teda ako na Slovensku.

Podmienkou zostáva, aby vodiči boli opatrní a dali prednosť chodcom a cyklistom, keď si to situácia vyžaduje.