<!--Y5Sw1STiZEayoqy8-->

Chystáte sa na dovolenku do Talianska? Na diaľniciach vás čaká nová nočná mora kvôli bezohľadným vodičom

Smerujete k Jadranu alebo na juh Talianska? Dodržiavajte predpísanú rýchlosť, radary striedajú režimy a nepustia takmer žiaden priestupok.
Smerujete k Jadranu alebo na juh Talianska? Dodržiavajte predpísanú rýchlosť, radary striedajú režimy a nepustia takmer žiaden priestupok.iStock
Letná dovolenka v Taliansku je medzi Slovákmi obrovským hitom a tisíce z nás na Apeninský polostrov každoročne vyrážajú vlastným autom. Ak sa tam chystáte aj vy, mali by ste spozornieť. Časy, keď boli kontroly na talianskych cestách benevolentnejšie, sú definitívne preč. Úrady prísne zasahujú a s novým radarovým systémom „Tutor 3.0“ polícia takmer nepustí žiadne porušenie dopravných predpisov. Toto by ste mali vedieť predtým, než sadnete za volant.

Taliansko je pre Slovákov obľúbená destinácia, pozor na prísne kontroly

Talianske pláže, pamiatky a gastronómia lákajú každé leto nespočetné množstvo slovenských turistov. Mnohí dávajú prednosť ceste autom, ktorá poskytuje slobodu a flexibilitu. Práve na slovenských vodičov však na talianskych diaľniciach číha veľká zmena.

Talianske úrady totiž masívne nasadzujú modernizované rýchlostné kontroly pod názvom Tutor 3.0, ktoré sa stávajú nočnou morou pre všetkých bezohľadných či nepozorných šoférov.

Čo je systém „Tutor 3.0“ a ako funguje?

Ako uvádza odborný magazín Auto, Motor und Sport, tento systém už nesleduje len priemernú rýchlosť, ako to bolo v minulosti. Taliansko jeho funkcie výrazne rozšírilo a ide v podstate o kombináciu dvoch radarov v jednom:

  1. Sledovanie priemernej rýchlosti (Section-Control): Meria priemernú rýchlosť vozidla medzi dvoma kontrolnými bodmi.
  2. Statický radar: Dokáže zaznamenať okamžitú rýchlosť na konkrétnom mieste.

Najväčším chytákom pre vodičov je, že systém dokáže oba režimy striedať a vodič za volantom nemá šancu vedieť, ktorý režim polícia v danom momente používa.

Rozpozná obytné autá a stráži aj odstup

Tutor 3.0 dokáže automaticky rozpoznať aj kategóriu prechádzajúceho vozidla. To je mimoriadne dôležité, keďže na talianskych diaľniciach neplatia pre všetkých rovnaké limity:

  • Osobné automobily: maximálna povolená rýchlosť 130 km/h
  • Ťažké obytné autá (karavany): maximálna povolená rýchlosť 100 km/h

Podľa informácií Auto, Motor und Sport ponúka nový systém aj ďalšie pokročilé technické možnosti. Medzi zatiaľ neoficiálne potvrdené funkcie patrí napríklad automatická kontrola dodržiavania bezpečného odstupu medzi vozidlami či detekcia nebezpečných priestupkov pri predbiehaní.

Kde všade naň narazíte?

Nová technológia nateraz pokrýva približne 1 800 kilometrov diaľnic, pričom sa zameriava najmä na nehodové a rizikové úseky. Prevádzkovateľ Autostrade per l’Italia na svojom webe uvádza, že systém bol postupne nainštalovaný na 178 úsekoch diaľnic s nadpriemernou mierou úmrtnosti.

Pre slovenských dovolenkárov smerujúcich na juh sú kľúčové najmä dve trasové tepny:

  • Diaľnica A1: Spája Miláno s Neapolom a je hlavnou tranzitnou trasou pri ceste do stredného a južného Talianska.
  • Diaľnica A14: Vedie z Bologne pozdĺž Jadranského mora až do Taranta – ide o mimoriadne obľúbenú trasu Slovákov smerujúcich do letovísk ako Rimini, Ancona či Pescara.

Tip na záver: Neplatiť zbytočné pokuty

Presný zoznam spoplatnených a monitorovaných lokalít je dostupný priamo na stránkach správcu talianskych diaľnic. Ak nechcete, aby vám namiesto pekných spomienok prišiel z dovolenky drahý „suvenír“ v podobe pokuty, dôsledne dodržiavajte platné rýchlostné limity a dopravné predpisy počas celej trasy.

Tento článok pochádza z partnerského webu vydavateľstva Ringier.

Začnite diskusiu
;