1) Otáčanie sa v križovatke aj bez značky a pruhu
Až do 31. augusta 2026 vrátane platí § 22 ods. 4, že vodič sa nesmie otáčať na križovatke s riadenou premávkou, ak to explicitne nedovoľuje dopravný značka.
Od 1. septembra 2026 už platí zmena, že sa vodič môže otáčať na križovatke s riadenou premávkou aj bez dopravnej značky. Naopak, ak bude takýto manéver na danom mieste zákazaný, bude tam musieť byť zákazová značka. Slovensko sa má touto novelou dopravných predpisov približiť k zvyklostiam ostatných európskych krajín.
Čo je križovatka s riadenou premávkou? Križovatka s riadenou premávkou je miesto, kde o prednosti v jazde nerozhodujú bežné predpisy, ale premávku aktívne riadia semafory, dopravné zariadenia alebo policajt.
2) Viac kolobežiek na ceste
Podľa novely Zákona o cestnej premávke č. 8/2009, ktorá začne platiť v septembri 2026, už viac elektrické kolobežky nesmú jazdiť po chodníkoch - a to ani rýchlosťou chôdze. Po novom sú e-kolobežky považované za niečo medzi nemotorovým a motorovým vozidlom - tzv. malým elektrickým vozidlom.
Nový paragraf 55a Osobitné ustanovenia o vodičoch malého elektrického vozidla platí, že e-kolobežky patria na pravý okraj cesty, na cyklopruh a na cyklocestičky. Vodiči áut a motocyklov musia počítať s tým, že desiatky používateľov e-kolobežiek, ktorí doteraz jazdili pomaly po chodníku, prejdú na cesty a budú najzraniteľnejším účastníkom cestnej premávky. Povinnosťou vodiča je používateľov kolobežiek neohrozovať, neobmedzovať a plne ich tolerovať. Predpokladáme, že táto nevydarená novela zákona bude spôsobovať početnejšie dopravné nehody medzi vodičmi áut a používateľmi kolobežiek, kde práve kolobežkári budú ťahať za kratší koniec.
Na tomto mieste však uveďme aj pozitívnu zmenu v predpisoch: po novom bude možné, aby po chodníku jazdili na bicykloch deti až do veku 15 rokov (nový § 55 ods. 1). Naviac, po chodníku môžu jazdiť aj dospelí cyklisti, ktorí sprevádzajú najviac 10-ročné dieťa alebo majú dieťa v sedačke. Do septembra platí nezmyselný predpis, že deti staršie ako 10 rokov musia jazdiť po ceste.
3) Celkom nový paragraf o vodičoch a chodcoch
Od 1. septembra 2026 vstupuje do platnosti aj celkom nový § 4a Povinnosti vodiča voči chodcom pri prechádzaní cez priechod pre chodcov. Doteraz vzťah medzi vodičmi a chodcami na priechodoch pre chodcov upravoval predovšetkým stručný § 4 ods. f) nasledovne: vodič je povinný dať prednosť chodcovi, ktorý vstúpil na vozovku a prechádza cez priechod pre chodcov, pritom ho nesmie ohroziť; to neplatí pre vodiča električky.
Od septembra má nový paragraf nasledovné znenie, ktoré je záväzné:
(1) Vodič je povinný umožniť bezpečný prechod cez vozovku chodcovi, ktorý vstúpil na priechod pre chodcov alebo sa naňho chystá vstúpiť.
(2) Vodič je povinný približovať sa k priechodu pre chodcov primeranou rýchlosťou tak, aby bol schopný v prípade potreby pred ním zastaviť vozidlo a umožniť bezpečný prechod chodca podľa odseku 1.
(3) Ak je chodcom podľa odseku 1 osoba, ktorá používa bielu palicu, vodič je povinný vždy zastaviť vozidlo pred priechodom pre chodcov.
(4) Ak vodič zníži rýchlosť jazdy alebo zastaví vozidlo pred priechodom pre chodcov, aby umožnil chodcovi prejsť cez vozovku, vodiči ostatných vozidiel idúcich rovnakým smerom sú povinní takisto znížiť rýchlosť jazdy alebo zastaviť vozidlo.
(5) Odseky 1 až 4 neplatia pre vodiča električky.
Tento článok pochádza z partnerského webu vydavateľstva Ringier.
Zdroj: magazin.autobazar.eu
