Vlastné auto už nie je luxus
Automobil vlastnia viac ako štyri pätiny slovenských domácností, pričom vyše dvoch pätín z nich má k dispozícii dve a viac áut. Takýto výsledok celonárodnej analýzy priniesla poisťovňa Uniqa a poukazuje na to, že ak by sme práve vlastníctvo áut považovali za indikátor životnej úrovne, na Slovensku sa potom žije naozaj dobre.
Za volantom rodinných vozidiel s viacerými členmi naďalej dominujú muži, no s rastúcim príjmom či prítomnosťou detí čoraz častejšie šoférujú aj ženy a dospelí potomkovia. Vyplýva to z dát Veľkého prieskumu rodín 2026 finančného domu Uniqa.
V aute trávime hodiny, špecifikom sú patchworkové rodiny
Priemerný čas strávený vo vozidle dosahuje podľa zistení takmer tri hodiny týždenne.
Najviac spoločného času v autách trávia takzvané patchworkové rodiny, v ktorých partneri vychovávajú aj deti z predchádzajúcich vzťahov. Dôvodom je najmä ich časté odovzdávanie medzi dvoma domácnosťami pri striedavej starostlivosti.
„Auto je pre rodiny s deťmi často jediný spôsob, ako sa v priebehu týždňa vôbec stretnúť – na ceste do školy, na krúžok či k starým rodičom. Práve preto vidíme, že spoločný čas v aute logicky najviac rastie tam, kde treba deti pravidelne odovzdávať medzi dvoma domácnosťami,“ zhodnotila finančná riaditeľka Uniqa Lucie Urválková.
Sebadôvera žien za volantom zostáva nízka
Vo viacčlenných domácnostiach s autom šoférujú výrazne viac muži (78 %), zatiaľ čo ženy sadajú za volant v polovici prípadov.
Slovenské ženy si pritom pri hodnotení svojich vodičských schopností príliš neveria. Len 22 % z nich sa považuje za lepšiu vodičku než ich partner, a to aj v prípadoch, keď šoférujú rovnako často.
„V rodinách s deťmi ženy často šoférujú pri zabezpečovaní každodenného chodu domácnosti, pri cestách do školy, na krúžky či iné aktivity,“ priblížila Urválková.
„Naopak, v staršom veku, keď deti odídu z domu a partneri odchádzajú do dôchodku, sa za volant častejšie vracajú muži,“ dodala odborníčka.
Mladým vodičom zverujú autá najmä bohatšie rodiny
V takmer každej piatej domácnosti (18 %) sadá aspoň občas za volant rodinného auta plnoleté dieťa. Ochota zveriť vozidlo potomkom pritom výrazne rastie s výškou rodinného príjmu.
Vo vysokopríjmových domácnostiach šoférujú mladí až v 38 % prípadov. Hlavným dôvodom býva vyšší počet vozidiel v rodine a nižšie obavy z finančných škôd pri prípadnej nehode.
„Mladí vodiči patria podľa policajných štatistík dlhodobo medzi najrizikovejšie skupiny na cestách a z pohľadu frekvencie škôd ich medzi najrizikovejších klientov zaraďujú aj poisťovne,“ upozornila Urválková. Tento naratív však nedávno v rozhovore vyvrátil dopravný analytik Ján Bazovský, ktorý poukázal aj na problémových starších vodičov.
Cestovanie prináša nielen pohodlie, ale aj vážne riziká
Používanie automobilov sice rodinám poskytuje komfort, spája sa však aj s bezpečnostnými hrozbami.
V roku 2025 sa na slovenských cestách podľa údajov Policajného zboru SR stalo 11 634 dopravných nehôd, ktoré si vyžiadali 227 ľudských životov.
Aj napriek postupnému zlepšovaniu bezpečnosti tak nehody naďalej zostávajú pre rodiny vážnym rizikom, zdôraznila poisťovňa.
Tento článok pochádza z partnerského webu vydavateľstva Ringier.
Zdroj: magazin.autobazar.eu
