S príchodom prvých jarných lúčov vyťahujeme bicykle z garáží, no málokto z nás tuší, čo všetko riskuje pri nesprávnom posede alebo po jednom „osviežujúcom“ pive. Štatistiky hovoria jasne – cyklistov pribúda, no s nimi aj nejasnosti v pravidlách a zdravotné riziká.
Pozreli sme sa na 5 najväčších mýtov, ktoré medzi ľuďmi kolujú, a zistili sme, čo na ne hovoria lekári a odborníci na dopravné právo.
1. Každé dieťa sa dokáže naučiť bicyklovať
Pravda. Ak dieťa nemá fyzické alebo neurologické obmedzenia, teoreticky sa to dokáže naučiť každé. Odborníci však upozorňujú, že neexistuje žiadny „ideálny vek“. Kľúčovým faktorom je psychomotorický vývoj, sebaistota a samotná chuť dieťaťa športovať.
Ako príprava sa odporúča odrážadlo, ktoré pomáha rozvíjať rovnováhu. Deti do 6 rokov by sa mali na cestách pohybovať len v sprievode osoby staršej ako 16 rokov. Samostatnú jazdu v cestnej premávke odporúčajú odborníci až od 12 rokov.
2. Bicyklovanie škodí intímnym partiám
Pravda. Prieskumy potvrdzujú, že viac ako polovica pravidelných cyklistov pozná nepríjemné pocity tŕpnutia v rozkroku. Nemecký urológ Stefan Staudte vysvetľuje, že pri jazde nesie len niekoľko centimetrov štvorcových citlivých tkanív v oblasti hrádze veľkú časť hmotnosti celého tela. To môže viesť k problémom s močením či dokonca k sexuálnym dysfunkciám u mužov aj žien. Dobrou správou je, že týmto problémom sa dá predísť výberom správneho sedadla a nastavením optimálneho posedu.
3. Jazda pod vplyvom vás môže stáť vodičský preukaz
Pravda. Cyklisti sú účastníkmi cestnej premávky a musia dodržiavať rovnaké pravidlá ako vodiči. Právnik Daniel Leiser, odborník na dopravné právo, upozorňuje, že pri nameraní alkoholu (v závislosti od miestnej legislatívy, napr. nad 0,5 promile na Slovensku) hrozí okamžitý zákaz jazdy alebo pokuta.
V závažných prípadoch, najmä pri podozrení na závislosť, môže úrad rozšíriť zákaz aj na vedenie motorových vozidiel, čo môže viesť až k doživotnému odobratiu vodičského preukazu. Paradoxne, o „papiere“ môžete prísť aj vtedy, ak sa potácate domov opití pešo, čo potvrdil aj súdny precedens z roku 2019.
4. Bicyklovanie je nebezpečnejšie než šoférovanie
Mýtus. Aspoň čo sa týka absolútnych čísiel. Z viac ako 20 000 obetí dopravných nehôd v Európe tvoria cyklisti približne 10 %. Varovným prstom je však fakt, že kým pri iných dopravných prostriedkoch úmrtnosť klesá, u cyklistov zostáva posledných 15 rokov na rovnakej úrovni. Najčastejšou príčinou nehôd u všetkých účastníkov zostáva podľa odborníkov nepozornosť.
5. Elektrobicykle sú len pre lenivých
Mýtus. Športoví lekári skúmali tréningový efekt elektrobicyklov a prišli k zaujímavým záverom. Autorka štúdie Hedwig Theda Boeck pre portál Doc-Check uviedla, že pri jazde na e-biku sú svaly a kardiovaskulárny systém zaťažené takmer rovnako ako na klasickom bicykli.
Navyše, majitelia elektrobicyklov ich využívajú častejšie ako náhradu za auto. Štúdia ukázala, že cyklisti na e-bikoch strávia jazdou v priemere 135 minút týždenne, čo má výrazne pozitívny vplyv na ich celkové zdravie.
Tento článok pochádza z partnerského webu vydavateľstva Ringier.
